![До сих пор строительство Rail Baltic ограничивалось в основном подготовкой будущих переездов.](http://f10.pmo.ee/cn2XHQ2TjqnPQZeX24Wusea6Ods=/1442x0/filters:format(webp)/nginx/o/2024/01/17/15834592t1hdbab.jpg)
Хотя строительство Rail Baltic набирает обороты, пока не ясно, на чьи деньги будет полностью построена железная дорога к 2030 году. Ясно лишь одно: страны Балтии должны разработать какую-то особую модель финансирования.
Хотя строительство Rail Baltic набирает обороты, пока не ясно, на чьи деньги будет полностью построена железная дорога к 2030 году. Ясно лишь одно: страны Балтии должны разработать какую-то особую модель финансирования.
Строительство Rail Baltic, проходящей через три страны Балтии, наконец-то смогло сдвинуться с места. Если до сих пор занимались оценкой воздействия на окружающую среду, приобретением земель, проектированием и всем остальным невидимым – за исключением строительства перекрестков и экодуктов, то в этом году наконец-то начнется «настоящее строительство». Эстонское подразделение Rail Baltic на данный момент объявило на строительном рынке тендеры на строительство почти семидесяти километров главной железнодорожной линии, на которые ожидают предложений от строителей.