Растущий источник опасности на дорогах – зависимые от гаджетов

Фото: Shutterstock

Летом 2020 года в Таллинне произошло ДТП, когда водитель арендованного автомобиля на высокой скорости съехал с дороги, перелетел через бордюр и врезался в фонарный столб. Прибывший на место происшествия полицейский патруль позже установил, что ДТП произошло из-за того, что водитель искал телефон, упавший на пол во время движения.

Несмотря на то, что полиция не ведет отдельной статистики, сколько ДТП спровоцировала посторонняя деятельность водителя, можно сказать, что многие из нас за рулем отвлекались на что-нибудь. Согласно статистике Департамента транспорта, в течение последних 12 месяцев 22 процента водителей, или около 166 000 водителей, попали в ту или иную опасную ситуацию на дороге из-за посторонней деятельности, причем каждый из них назвал в среднем 1,5 различных причины возникновения опасной ситуации. Хорошая новость, однако, заключается в том, что это один из самых низких показателей за последние годы. Из статистики выясняется также, что посторонние дела за рулем – это скорее проблема молодежи: в опасную ситуацию на дороге чаще попадали водители в возрасте до 25 лет и водители, говорящие по-эстонски.

Руководитель службы надзора за дорожным движением Пыхьяской префектуры Таави Кирсс подтвердил, что посторонняя деятельность за рулем по-прежнему является серьезной проблемой, которая ежегодно уносит несколько человеческих жизней. «Если внимание водителя занято какой-то другой деятельностью, вероятность попасть в ДТП или спровоцировать его сразу увеличивается», – сказал он.

Сегодняшний стремительный ритм жизни, который, кажется, заставляет нас быть доступными в любое время и быть в курсе всех новостей, привел к тому, что многие водители не выпускают из рук телефоны. При чтении новостей или написании сообщения во время езды человек отводит взгляд от дороги до пяти секунд подряд, но даже доля секунды может сделать ситуацию опасной. Таким образом, при возникновении опасности водитель уже не может достаточно быстро отреагировать, и повреждение автомобиля в виде вмятины – лучший сценарий в этой истории. Кирсс подтвердил, что в этом случае мы можем говорить о так называемом смарт-опьянении водителя, которое не менее опасно, чем алкогольное. «После ДТП уже поздно думать, что не следовало заниматься другими делами», – заявил он.

Зависимые от гаджетов в центре внимания полиции

Руководитель службы надзора за дорожным движением Таави Кирсс отметил, что полиция постоянно выявляет использование мобильного телефона за рулем. Помимо надзора за дорожным движением, полиция активно занимается профилактической деятельностью, выступает на радио и телевидении, берет слово в социальных сетях и в непосредственном контакте с участниками дорожного движения рассказывает об опасностях и возможных последствиях посторонних действий. При необходимости нарушителей наказывают: размер штрафа – до 80 евро. Если люди не начнут осознавать опасность посторонней деятельности за рулем, произойдет множество ДТП, которых на самом деле можно было бы легко избежать.

Помимо автомобилистов, на дорогах встречаются велосипедисты, в том числе доставщики еды, которые не справляются с управлением, переоценивают свои навыки вождения, во время езды занимаются посторонними делами (в том числе слушают музыку) и затем падают или провоцируют столкновение с другими участниками дорожного движения. Они на высокой скорости выскакивают на пешеходный переход, совершают опасные маневры. Что касается электросамокатов, то полицейским попадались на глаза туристы, которые во время поездки держат в руках телефон, чтобы смотреть в карту.

Участники дорожного движения понимают проблему

В ходе проведенного в 2023 году опроса «Посторонние действия и использование защитного снаряжения при управлении транспортным средством», выяснилось, что 97-99 процентов респондентов считают вождение в нетрезвом виде, отслеживание сообщений/публикаций в социальных сетях во время движения и проезд на красный свет очень серьезными нарушениями.

Приятно осознавать, что люди понимают опасность посторонней деятельности во время вождения. Из-за использования телефона в опасные ситуации на дороге попадает все меньше людей, но, к сожалению, занятие другими видами посторонней деятельности имеет тенденцию к росту.