Посторонние действия за рулем – как не попасть в опасную ситуацию

Общество охватило новое безумие – зависимость от смартфонов. Некоторые люди не могут остаться без телефона ни на минуту, и, к сожалению, в том числе и за рулем. Насколько опасны посторонние действия во время вождения и как не отвлекаться на них?

Когда вы в последний раз смотрели в свой телефон? Наверное, только сейчас. В этом нет ничего плохого, если только вы не делаете этого за рулем или переходя перекресток пешком.

За последние 12 месяцев из-за посторонней деятельности в опасную ситуацию на дороге попали 22 процента водителей – это почти 166 000 человек. Чаще всего в опасную ситуацию попадают водители до 25 лет. Разговор по мобильному телефону является самым распространенным посторонним занятием за рулем. На самом деле посторонними за рулем являются все действия, которые отвлекают внимание от вождения. Это касается как автомобилистов, так и водителей легких персональных средств передвижения. Что такое посторонние действия за рулем и почему эта тема так важна?

«Во время движения мы должны использовать все органы чувств, то есть быть в моменте», – отмечает эксперт отдела дорожной безопасности Департамента транспорта Диана Окас. Посторонние действия, такие как употребление пищи, питье, написание сообщений или их прочтение, а также разговор с близкими могут отвлекать нас и подвергать риску, особенно за рулем. Доказано, что мозг человека не может одновременно сосредоточиться на двух вещах. Это означает, что во время управления транспортным средством из-за любой отвлекающей внимание деятельности важная информация может быть упущена. Это в свою очередь может спровоцировать ДТП. Описанная проблема касается как автомобилистов, пешеходов, велосипедистов, так и водителей легких персональных средств передвижения. Особенно опасны посторонние действия для пешехода, например, при пересечении проезжей части, где необходимо внимательно следить за движением. При этом полная сосредоточенность на вождении может снизить риск ДТП даже тогда, когда другие участники дорожного движения ошибаются.

Одна-две секунды рассеянного внимания – это значительная дистанция за рулем. Например, при движении со скоростью 50 км/ч машина за это время преодолевает до 28 метров, а при движении со скоростью 90 км/ч – до 50 метров. Все происходящее вокруг в это время остается незамеченным водителем, из-за чего может возникнуть опасная ситуация.

Точно так же, как полиция проверяет водителей на трезвость, она следит и за тем, чтобы водители не занимались посторонними делами. Проводят соответствующие рейды. Если замечают, что водитель не занимается за рулем основным, то есть вождением, его отстраняют от управления транспортным средством. Но что полиция делает для профилактики?

По словам руководителя службы надзора за дорожным движением Департамента полиции и погранохраны Таави Кирсса, полиция подчеркивает опасность посторонних действий за рулем, используя социальные сети и патрулирование на местах для информирования людей и предотвращения опасного поведения. Наблюдение за тем, как полицейские патрули останавливают машины, служит предупреждением как для водителей, так и для прохожих. Согласно части 11 статьи 33 Закона о дорожном движении, за рулем водителям запрещено заниматься любой деятельностью, которая может помешать вождению, в том числе есть, пить, наносить макияж или говорить по телефону.

За постороннюю деятельность может быть наложен штраф в размере до 20 евро. Однако в случае возникшей опасности на дороге штраф может достигать 400 евро и в более серьезных случаях дело может дойти даже до лишения прав на срок до шести месяцев.

Мобильный телефон за рулем – распространенная проблема, несмотря на возможность использования системы громкой связи в автомобиле. Водители в своих оправданиях ссылаются на незнание или неправильную трактовку закона, например, высказывают ошибочное мнение, что говорить по мобильному телефону, держа его в руках, можно, если включена громкая связь.

Очень важна полная концентрация водителя на вождении. Действия пассажиров, такие как использование светящегося экрана, особенно в темноте, отвлекают водителя, а демонстрация водителю видео и изображений рассеивает внимание и создает опасную ситуацию. В таком случае водители должны сказать пассажирам, чтобы те уменьшили яркость экрана или вообще убрали устройство. Во время вождения важно следить за дорожными условиями, дорожными знаками, пешеходами и другими транспортными средствами, что невозможно, если водитель отвлекается на что-то еще.

Мозг способен сосредоточиться лишь на чем-то одном

Научно доказано, что человеческий мозг не может одновременно и безупречно выполнять два вида деятельности, требующих внимания. В такой ситуации внимание постоянно переключается между двумя видами деятельности, при этом их качество страдает. В опасной ситуации мозг не может решить, что важнее – незавершенный телефонный разговор или реагирование на опасную ситуацию, нажатие педали тормоза или поворот руля.

В ходе рейдов по безопасности дорожного движения было замечено, что значительная часть велосипедистов и водителей электросамокатов (90%) ездят опасным образом, используя во время поездки наушники для прослушивания музыки или держа в руках телефон, что свидетельствует об их низкой осведомленности об окружающей дорожной среде. Некоторые даже смотрят видео или используют телефоны для навигации в поисках следующего пункта назначения, особенно это распространено среди туристов, посещающих Таллинн или другие города. Такое поведение мешает им полностью сосредоточиться на движении. Рекомендуется остановиться. Посмотреть на карте правильное направление и затем продолжить движение, чтобы избежать посторонней деятельности за рулем.

С начала этого года уже произошло 11 ДТП с участием пешеходов, поэтому крайне важно уделять пристальное внимание дорожному движению. Но что делать, чтобы дети не копошились в телефоне во время передвижения по улице?

«Все начинается с дома», – говорит Диана Окас. Родители, которые постоянно проводят время за экранами, подают пример детям. В наши дни редко можно увидеть взрослого, в том числе родителя, гуляющего с детской коляской, без телефона. С ребенком можно было бы договориться, что во время движения использование телефона исключается. Например, после школьного дня не контактируйте сами с ребенком, подождите, пока он благополучно доберется до дома. Тогда он сам позвонит или напишет вам.

Но что делать, если водитель автобуса или автомобиля не сосредоточен на вождении? Если вы видите, что водитель автомобиля или автобуса занимается посторонними делами вместо вождения, об этом следует дать знать. Общее пожелание заключается в том, чтобы водители концентрировались только на вождении. Зачастую можно заметить, что водитель, который занимается другими делами, едет неуверенно, неожиданно ускоряясь или замедляясь или выезжая за пределы своей полосы. Такое поведение опасно как для водителя, так и для других участников дорожного движения. Оповещение об опасности повышает осведомленность и делает движение более безопасным. Создание безопасной дорожной среды – общая цель, чтобы все, в том числе наши члены семьи и друзья, могли безопасно передвигаться. «Правила придуманы не для того, чтобы наказывать людей, а для того, чтобы нам всем было хорошо и мы находились в безопасном едином дорожном пространстве», – говорит Диана Окас.

Во время движения всегда надо быть внимательным. Не занимайтесь посторонними делами ни за рулем, ни во время передвижения пешком. Если вы заметили, что ваш знакомый или близкий человек отвлекается на что-то во время вождения, смело скажите ему, чтобы он следил за безопасностью на дороге.