Мы все время куда-то торопимся: но какова цена этой спешки?

Фото: Shutterstock

На основных автомагистралях почти каждый третий водитель превышает скорость, но за это приходится платить. В 2023 году на дорогах Эстонии погибло 59 человек, причем за каждой третей смертью стояла чрезмерная скорость.

В 2023 году в Эстонии произошло 1724 ДТП с пострадавшими: в общей сложности травмы получили 1942 человека. ДТП со смертельным исходом было 52, в них погибло 59 человек. Скорость была основным фактором риска в случае 19 ДТП – 36 процентов окончившихся смертью дорожно-транспортных происшествий были связаны со скоростью.

На шоссе произошло 36 ДТП со смертельным исходом, скорость была одним из факторов риска в 14 случаях – 39 процентов окончившихся смертью дорожно-транспортных происшествий были связаны со скоростью.

Дорожный эксперт Департамента транспорта Виллу Ване добавил, что причиной многих трагических ДТП стало сочетание превышения скорости, употребления алкоголя и отсутствия защитного снаряжения. Немного преувеличивая, можно сказать, что передвигаясь по дорогам таким образом, человек подписывает себе смертный приговор.

«Те люди, которые садятся за руль в нетрезвом виде, а затем лихо превышают скорость, на самом деле не знают, на какой риск они идут, – считает Виллу Ване. – Они не задумываются о том, какую душевную боль они могут причинить своим близким: матерям и отцам, сестрам и братьям, детям, спутникам жизни. Никто из нас не живет в вакууме, достаточно одного превышения скорости, чтобы разрушить жизни многих людей».

Важно ездить в соответствии с дорожными условиями. Если произойдет аквапланирование, автомобиль потеряет управление даже при незначительном превышении скорости.

Почему мы спешим?

Есть много причин, по которым мы переодически склонны спешить за рулем: невнимательность, халатность, быстрый темп жизни. Корень зла, вероятно, кроется в том, что превышение скорости не считают смертным грехом. Подобное отношение подтверждают также исследования. В результате опроса, проведенного в 2022 году, выяснилось, что превышение скорости до 10 км/ч считают опасным лишь 45 процентов респондентов.

«Например, с ремнем безопасности дело обстоит иначе: мы поняли, что в случае ДТП ремень безопасности спасает от худшего, поэтому с непристегнутым ремнем безопасности ездят лишь несколько процентов водителей, – объяснил он. – Со скоростью сложнее: если вы едете на 10-20 км/ч быстрее и не попадаете в аварию, например, пассажир может не осознавать, что скорость была такой высокой».

Две трети участников дорожного движения, которых спросили, почему они превышают скорость, заявили о необходимости оставаться в постоянном потоке движения и обгонов. Почти половина участников дорожного движения нажимали на педаль газа сильнее в связи с тем, что условия вождения были благоприятными, а пожилые водители в качестве причины называли также рассеянность. Кстати, исследования показали, что предельную скорость превышают в основном молодые мужчины, их компанию разбавляют некоторые женщины и пожилые водители.

По оценке Виллу Ване, в последнее время в дорожном движении люди стали меньше замечать друг друга. Это проявляется в важных деталях. «Например, на шоссе больше не включают поворотник, чтобы дать знать тем, кто едет сзади, что при необходимости можно безопасно совершить обгон, – привел он пример. – Это добавляет еще больше нервозности и делает дорожное движение более опасным».

Спешишь – попадаешь в группу риска

В прошлом году дорожные камеры зафиксировали 260 814 случаев превышения скорости. Лихачи автоматически попадают в группу риска, где вероятность попасть в ДТП растет в геометрической прогрессии. При увеличении скорости на один процент вероятность попасть в аварию увеличивается на три процента.

Статистика также беспристрастна. За последние 12 месяцев из-за превышения скорости в опасную ситуацию на дороге попали 20 процентов водителей, превышающих скорость, то есть 129 000 – 169 000 человек. При этом за последние 12 месяцев в ДТП попали 1,4 процента водителей, превышающих скорость, то есть 2200 – 14 000 человек.

При лобовом столкновении вероятность гибели при скорости 70 км/ч составляет несколько десятков процентов, при 90 км/ч – уже почти 70 процентов.

Виллу Ване привел еще один печальный пример, к чему может привести превышение скорости. В прошлом году произошла авария: с второстепенной дороги на главную выехала машина, в которую врезался шедший по главной дороге автомобиль. Для одного из водителей это ДТП закончилось трагически. На первый взгляд кажется, что виноват водитель, который бездумно выехал с второстепенной дороги, но, к сожалению, скорость автомобиля, ехавшего по главной дороге, составляла 150 км/ч. При такой скорости столкновение было неизбежным.