По ее словам, в первую очередь это касается тех районов, в которых уличное пространство проектировалось во времена, когда количество автомобилей было значительно меньше: Каламая, Ыйсмяэ, Мустамяэ и Ласнамяэ, передает Rus.ERR.
«Машина не обязательно должна стоять перед домом. В очень многих других городах есть примеры строительства паркингов, которые по своей природе могут обогатить городское пространство. Например, на крыше паркинга может быть дополнительное публичное пространство, детская площадка и озеленение», - сказала Липпус, и этот пункт означает, что нужно искать такие решения, которые позволят людям парковать свои автомобили, но не за счет качества уличного пространства и перед дверью дома.