Под Таллинном будет создан очень крупный промышленный, жилой и деловой район

Таллиннская окружная дорога. Снимок иллюстративный. Фото: Harry Auväärt

По словам Фреда Линнукютта, руководителя отдела складских и производственных площадей бюро коммерческой недвижимости Uus Maa Ärikinnisvara, вдоль Вана-Нарва-маантеэ, на площади почти в три квадратных километра будет построен современный деловой, промышленный и жилой район.

По словам Фреда Линнукютта, руководителя отдела складских и производственных площадей бюро коммерческой недвижимости Uus Maa Ärikinnisvara, вдоль Вана-Нарва- маантеэ, на площади почти в три квадратных километра будет построен современный деловой, промышленный и жилой район.

Фред Линнукютт сказал, что сейчас в этом районе большинство построек представляют собой старые и амортизированные промышленные здания, но несколько крупных застройщиков уже приступили к строительству, и район станет деловым районом, похожим на технопарк Тянассильма, но по размерам будет даже больше.

«Район вдоль Вана-Нарва-маантеэ является одним из наиболее перспективных с точки зрения местоположения, поскольку он находится недалеко от столицы, логистически рядом с Нарвским шоссе и Таллиннской окружной дорогой. На застройку всей этой территории уйдут годы, но девелоперы следуют долгосрочному плану. Толчком к развитию этого района стало строительство новых коммуникаций, а также реконструкция Вана-Нарва-маантеэ и дороги Саха-Лоо, по которым разрешено движение большегрузных автомобилей. Немаловажно и то, что в этот район можно добраться на общественном транспорте», - продолжил Линнукютт.

«Строительство бизнес-центра Iru Ärikeskus уже завершено, на очереди двадцати- и 11-этажные башни с гостевыми апартаментами и коммерческими помещениями, причем строительство последней башни – Viieaia Torn – уже началось. Еще здесь будут построены логистический центр Selver и различные комплексы типа stockoffice, которые объединят в себе представительские, производственные и складские помещения. Без сомнения, этот район станет новым центром притяжения для бизнеса и различных производственных предприятий», - сказал Линнукютт.

«Застройка движется в направлении порта Мууга и Маарду, а на таллиннском фронте строительство либо уже ведется, либо спланировано. Большим потенциалом обладает также часть района к востоку от Пыхьяранна-теэ, где есть очень большие пустые участки. Кроме того, для застройщиков выгодно быть связанными с самоуправлением Маарду, где согласование планировок происходит проще и быстрее, чем в других самоуправлениях в окрестностях Таллинна», - добавил Линнукютт.

По словам Линнукютта, менее чем за три года цены на квадратный метр земли под застройку в этом районе выросли с 20 до 40-60 евро. «Участки со стороны Таллинна и возле Нарвского шоссе стоят дороже, а со стороны Маарду – более доступные по цене. Спрос высокий, но, поскольку площадь большая, некоторые участки все еще доступны. Такие предложения обычно не нуждаются в публичной рекламе и, как правило, переходят из рук одного собственника в руки другого, так сказать, из-под полы», - сказал Линнукютт.