Китай признал, что судно Newnew Polar Bear повредило газопровод Balticconnector (2)

Copy
Фото, сделанное финской пограничной службой, на котором изображено грузовое судно Newnew Polar Bear, зарегистрированное в Гонконге, замеченное вблизи газопровода Balticconnector.
Фото, сделанное финской пограничной службой, на котором изображено грузовое судно Newnew Polar Bear, зарегистрированное в Гонконге, замеченное вблизи газопровода Balticconnector. Фото: IMAGO / Heikki Saukkomaa

Пекин признал, что эстонско-финский газопровод Balticconnector был поврежден в октябре прошлого года зарегистрированным в Гонконге судном Newnew Polar Bear. Об этом сообщает гонконгская газета South China Morning Post.

Власти Китая провели внутреннее расследование причин разрушения газопровода Balticconnector и недавно передали его результаты европейским правительствам, сообщает South China Morning Post со ссылкой на свои анонимные источники.

«В составленном на китайском языке отчете указывается, что инцидент произошел из-за сильного шторма», - сообщает китайская пресса.

О том, что к инциденту, произошедшему в Балтийском море в экономической зоне Финляндии 24 октября 2023 года, причастен корабль, принадлежащий китайской компании, который ходит под флагом Гонконга, СМИ сообщали еще в конце прошлого года.

Власти Эстонии и Финляндии сообщали, что газопровод был разрушен якорем, который корабль протащил по морскому дну. Вместе с Balticconnector были повреждены два телекоммуникационных кабеля. Оторвавшийся от корабля якорь имел следы краски, покрывающей газопровод, уточняла Центральная криминальная полиция Финляндии.

South China Morning Post уточняет, что выводы Пекина не могут быть использованы в качестве официальных доказательств в уголовных расследованиях причин разрушения газопровода, которые продолжаются в Эстонии и Финляндии.

Российские независимые журналисты расследователи ранее нашли связь между владельцем китайского судна и Россией. Бизнесмен ранее много лет занимался бизнесом в Российской Федерации, а морскими грузоперевозками занялся только после начала полномасштабной войны России с Украиной.

Журналисты издания «Досье» выяснили, что российские диверсанты неоднократно занимались повреждением объектов инфраструктуры на Балтике, маскируясь под рыбаков, а сотрудники спецслужб так или иначе контролируют работу гражданского флота.

Наверх