/nginx/o/2012/02/22/974130t1h2f1e.jpg)
75 электромобилей, не востребованные социальными работниками, будут распределены между госучреждениями.
75 электромобилей, не востребованные социальными работниками, будут распределены между госучреждениями.
Для выполнения неоперативных задач полиции выделят 19 машин.
«Электромобили планируется использовать для выполнения неоперативных задач, поскольку в зимнее время использовать их в качестве патрульных машин неэффективно, — сказал заведующий бюро логистики Департамента полиции и погранохраны (ДПП) Тауно Туйск. — В то же время мы считаем, что благодаря электромобилям полиция сможет действовать более гибко».
Как подтвердила и. о. заведующего административно-правовым отделом МВД Ану Неэмело, ДПП выделено 19 электромобилей, которые будут переданы еще до наступления лета.
По словам Туйска, эффективность использования полицией электромобилей будет зависеть от многих факторов, в том числе от их технических показаний и надежности, наличия инфраструктуры, а также от того, какие задачи они будут выполнять.
«Поскольку электромобили имеют ограничение в использовании, встает вопрос о целесообразности их использования, например, дневной километраж в зависимости от погоды составляет 50-100 км, — отметила Неэмело.
— Ни ДПП, ни МВД не анализировали эффективность использования электромобилей, но благодаря автомобилям, полученным за счет продажи квот СО2, такая возможность представится. Это позволит определить потребность в электромобилях в будущем».
Откуда берутся эти автомобили? «432 из 507 электромобилей Министерство социальных дел передало социальным работникам, — пояснила советник министра Анне Суллинг. — Остальные 75 машин планируется распределить между другими государственными учреждениями».
Государство также поддерживает учреждения и частных лиц, покупающих электромобили, оплачивая 50 процентов его стоимости или сумму до 18 000 евро. Деньги для этого появились в результате заключенного между эстонским государством и Mitsubishi Corporation договора о продаже квот СО2.
До сих пор интерес к этому предложению был небольшим. И, несмотря на то, что возможность купить электромобиль при поддержке государства появилась с середины прошлого года, до сих пор ею воспользовались лишь девять частных лиц и 16 учреждений.
Kredex, выдающий деньги, надеется, что интерес возрастет с поступлением в продажу электромобилей Nissan Leaf и Renault Kangoo, а также по мере установки пунктов ускоренной зарядки.