АЖИОТАЖ ⟩ Как в Ида-Вирумаа готовятся к новому налогу

Автомобиль Фото: Haggardous50000/Shutterstock

С 1 января 2025 года в Эстонии вступит в силу налог на автомобили, из-за чего многие автовладельцы сейчас спешат поменять транспортные средства: продать старые и обзавестись новыми. Rus.Postimees изучил автомобильный рынок Ида-Вирумаа и поговорил с теми, кто решился поменять старую машину на новую. 

На самом популярном в Эстонии сайте для купли-продажи автомобилей auto24.ee предложения сейчас появляются и исчезают по несколько раз в день. Хорошие варианты не задерживаются на сайте по долгу - люди изо всех сил готовятся к повышению налога, а до Нового года осталось всего ничего. 

По словам Марека Пахомова, заведующего автоцентрами Mariine Auto в Нарве и в Йыхви, по сравнению с прошлым годом спрос на легковые автомобили в Ида-Вирумаа сильно увеличился. 

«Последние два-три месяца и новые, и подержанные до пяти лет автомобили очень востребованы. Средний срок продажи подержанного автомобиля существенно снизился. Некоторые модели удаётся продать в течении первого дня после выставления на продажу. Если с легковыми новыми и подержанными всё очень неплохо, то вот продажи новых коммерческих очень сильно упали», - рассказал Пахомов. 

Он уточнил, что постепенно у людей появляется интерес к электромобилям, хотя это очень индивидуально, и до сих пор есть приверженцы «старой школы», для которых гибрид или электромобиль - это что-то чужое и неизведанное. Но есть и те, для которых экологичность и экономичность вопроса тоже важны. 

По словам Марека, на данный момент особых проблем с поставками автомобилей нет. «У нас на складе есть выбор самых востребованных моделей, если из них не удаётся ничего подобрать, то сроки заводских заказов в среднем от четырех до шести месяцев. У многих брендов в данный момент большое количество интересных предложений и общий уровень цен чуть ниже, чем они были в начале года», - добавил Пахомов.

Он предположил, что, вероятнее всего, в первом квартале потребитель будет привыкать к новой реальности и продажи могут чуть-чуть упасть, примерно до уровня начала 2024 года.

Нарвитянин Александр Зраев тоже решил поменять свою старую Škoda: несмотря на то, что она все еще ездила, появились разные проблемы, устарела комплектация, в конце концов поломались стеклоподъемники. Выбор пал на Шкоду 2024 года. «Мне нравится эта марка, нравится, как она выглядит и как ездит, поэтому я остался ей верен. А налог на старую Škoda составит всего 50 евро в год - как оказалось, примерно такой налог ждет все машины, которым уже есть 20 лет. Поэтому я не стал ее продавать и оставил себе», - рассказал Александр. 

Он добавил, что надеется успеть выкупить новую машину до наступления 1 января, чтобы не платить взнос за первичную регистрацию, которая в его случае составит 800 евро. «А сам налог будет около 200 евро или даже чуть меньше. Не самые большие деньги, вполне терпимо. Но как таковой налог на автомобили я осуждаю - понятно, что государству нужны деньги, но это куда больше похоже на налог на роскошь, чем на заботу об окружающей среде», - сказал Александр.

Жительница Нарвы и депутат Яна Кондрашова тоже поделилась своим опытом: она меняла Audi на Volvo, выбрав тот же класс по параметрам, только более новую модель. «И так менять нужно было, а введение налога просто стало дополнительным аргументом и причиной поторопиться. Выбирала не из расчетов, а из эстетических соображений и параметров. На предыдущей Audi были уже большой пробег и старый год», - рассказала Яна. 

Она добавила, что поиск нового автомобиля занял у нее месяц, но поиски велись напряженно и ежедневно. Но и искала она точно нужный цвет внутри и снаружи, определенные технические параметры, а также хорошее соотношение между годом и ценой. «В целом к автоналогу я отношусь негативно. Это просто дополнительные расходы для жителей страны в трудное время», - добавила она.