WSJ: в Porsche пытались быть и как Ferrari, и как Mercedes, но торговая война преподнесла неприятный сюрприз

Зеленый Porsche Cayenne на автосалоне в Шанхае 23 апреля 2025 года. Фото: ALEX PLAVEVSKI

Компании, продающие автомобили премиум-класса, обычно специализируются либо на роскошных коллекционных моделях, либо на сверхприбыльных паркетниках. Попытка Porsche совместить оба направления может оказаться неразрешимым противоречием.

В апреле акции немецкой компании сильно пострадали, однако после смягчения ситуации они оказались в числе главных победителей и сейчас торгуются примерно по той же цене, что и сразу после IPO в 2023 году.

Тем не менее, компания загнала себя в стратегически неудобное положение, выбраться из которого будет непросто.