/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
:format(webp)/nginx/o/2023/09/26/15616387t1hbbcc.jpg)
Таллиннский департамент транспорта завершил моделирование программ работы светофоров на Таммсааре-теэ с целью повышения плавности дорожного движения. При перепрограммировании светофоров будут сохранены все существующие переходы для пешеходов. Изменения вступят в силу в августе после завершения настройки светофоров.
По словам вице-мэра Таллинна по вопросам транспорта Кристьяна Ярвана, это важный шаг в направлении повышения эффективности организации движения в городе.
«Моделирование четко показывает, что движение по Таммсааре-теэ станет значительно более плавным - особенно в направлении Хааберсти, где в часы пик среднее время в пути сократится более чем в два раза. При этом сохранятся все существующие пешеходные переходы, что обеспечит плавное движение и безопасность. Это хороший пример того, как умное управление светофорами помогает улучшить движение в городе, учитывая потребности всех групп участников дорожного движения», - отметил Ярван.
Согласно данным моделирования, в утренний час пик среднее время движения по отрезку Таммсааре-теэ между Мустамяэ-теэ и перекрестком Тонди-Рахумяэ в сторону Юлемисте сократится на 12%. В направлении Хааберсти эффект будет еще значительнее - время в пути сократится на 58%. В вечерний час пик в направлении Хааберсти среднее время движения сократится на 50%. В направлении Юлемисте ситуация в целом останется без изменений. Таким образом, изменения не приведут к увеличению заторов на перекрестке Тартуского шоссе и Ярвевана-теэ.
При внедрении скоординированных программ работы светофоров будет перенастроен режим их работы и увеличены интервалы защитного времени, чтобы повысить безопасность на крупных перекрестках - от Кадака-теэ до улицы Тонди. Для дальнейшего улучшения ситуации в будущем может потребоваться реконструкция перекрестка бульвара Сыпрузе и Таммсааре-теэ, что помогло бы разгрузить направление на Юлемисте, где утром между бульваром Сыпрузе и Тонди наблюдается особенно высокая нагрузка.
В прошлом году координирование программ светофоров было проведено на улице Лийвалайа, где тестовые поездки подтвердили достоверность результатов моделирования.