"Аэрофлот" не собирается отказываться от Superjet-100 из-за катастрофы в Индонезии

Superjet-100 Фото: SCANPIX

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" не собирается отказываться от самолетов Sukhoi Superjet-100 из-за катастрофы одной из этих машин в Индонезии. Об этом сообщается в Twitter авиаперевозчика.

"Аэрофлот не планирует отказываться от эксплуатации ВС SSJ. Все SSJ проходят ежедневный технический осмотр, рейсы выполняются по расписанию", - говорится в сообщении. В настоящее время компания эксплуатирует 7 самолетов SSJ-100, всего она заказала 30 таких машин.

Тем временем президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования президенту Индонезии Сусило Бамбангу Юдойоно в связи с катастрофой российского самолета Sukhoу Superjet-100 и поручил представителям России принять самое активное участие в расследовании причин трагедии.

"Примите мои самые искренние соболезнования в связи с трагической гибелью граждан Индонезии, находившихся на борту потерпевшего катастрофу российского самолёта "Сухой Суперджет-100". Высоко ценю Ваши личные усилия по организации поисковой операции и началу расследования причин крушения самолета. Со своей стороны дал необходимые указания российским представителям принять самое активное участие в проводимом расследовании в тесном взаимодействии с индонезийскими партнерами", - говорится в сообщении, опубликованном на сайте Кремля.

Также в четверг стало известно, что Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту крушения российского самолета в Индонезии и собирается отправить в эту страну своих специалистов.

Напомним, Sukhoi SuperJet-100 пропал с экранов радаров 9 мая во время показательного полета в Джакарте. На борту разбившегося самолета было более 40 человек, в том числе восемь россиян. Лайнер врезался в склон горы Салак на высоте около 1,6 км.

Летчик-испытатель Магомед Толбоев: к катастрофе могла привести плохая организация

Известный летчик-испытатель, Герой РФ Магомед Толбоев, что трагедия в Индонезии могла произойти из-за плохой организации полета.

"Если организуют полет, то он должен проходить в соответствующих погодных условиях. Сложный рельеф, погода меняется мгновенно - тот, кто организовывал полет, должен был сделать это нормально", - цитирует его "Интерфакс".

По мнению летчика, самолет тут не при чем. "Новый самолет с новейшими технологическими средствами на борту. Все, что необходимо, есть. На пилотов списать можно все, они погибли. Я там летал и знаю ситуацию. Кто погнал самолет? Что, нельзя было подождать сутки, пока не наладится погода?" - сказал он.

Ранее один из опытнейших пилотов индонезийской авиакомпании Merpati Nusantara Airlines Ронни Роснади предположил, что в крушении самолета виноват российский пилот Александр Яблонцев, который снизил машину ниже уровня 1800 метров. Эксперт заявил, что российский летчик должен был снизиться намного позже, в районе, расположенном к югу от пляжа Пангадаран".

В свою очередь, представитель индонезийского отделения компании "Гражданские самолеты Сухого" в четверг заявил, что Яблонцев ранее никогда не летал в небе над Индонезией, передает ИТАР-ТАСС. "Это был первый полет Яблонцева в небе над Индонезией, - сказал он. - Ранее этот пилот совершал полеты на самолете "Сухой Суперджет" из России в Казахстан, Пакистан и Мьянму".