Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Предприятие St Peter Line, занимающееся организацией паромного сообщения на Балтийском море, обвиняет пограничников и Tallinna Sadam в неудобной и занимающей много времени процедуре прохождения пограничных формальностей.
16 июня в порт Таллинна прибыл паром Princess Anastasia, принадлежащий St Peter Line, который осуществляет сообщение по маршруту Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллинн. По утверждению судоходной компании, на борту судна находились 1080 пассажиров, преимущественно российские граждане. При проверке их паспортов в порту из 16 пунктов пограничного контроля работали лишь четыре, поэтому пассажирам пришлось простоять в очереди более трех часов.
По оценке судоходного предприятия в результате доставленных Таллиннским портом и пограничниками неудобств было потеряно 30-40% мест, зарезервированных в мае и июне, что причинило фирме весьма ощутимый финансовый ущерб.
Направили письмо руководству
По этой причине руководитель St Peter Line Игорь Глухов 18 июня направил руководству Tallinna Sadam, высшим должностным лицам МВД и Департамента полиции и погранохраны письмо, в котором потребовал поправить положение.
Глухов выразил недовольство малым числом пограничников, медлительностью проверки документов, а также бытовыми условиями зала ожидания паспортного контроля. В конце письма содержится предупреждение, что предприятие прекратит выплачивать портовый сбор Tallinna Sadam, если ситуация не улучшится.
Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций Tallinna Sadam Ингрид Березин отметила, что в этот день пассажирам Princess Anastasia пришлось провести долгое время в ожидании паспортного контроля. При этом она не согласилась с другими жалобами St Peter Line.
«Наши терминалы находятся в полном порядке, они провентилированы, да и кондиционер работает отлично. Все чисто, условия и антураж хорошие. Необходимости в автоматах с едой и напитками мы не видим. Там есть магазины, в которых пассажиры могут покупать еду. Напитки и все, что людям необходимо», — отметила она. Березин пояснила, что установить в данном терминале дополнительные сиденья невозможно.
По данным пограничного бюро Пыхьяской префектуры, на борту судна находился 1071 пассажир, 240 членов экипажа и 36 транспортных средств. Из всех прибывших пассажиров 948 человек, или 89 процентов, являлись гражданами России. 86 пассажиров из числа граждан ЕС прошли минимальную проверку и не должны были стоять в очереди.
«Первый пассажир, пересекающий границу, явился на пограничный контроль в 10.38, а последний прошел контроль в 13.33, причем это были отдельные опоздавшие. Большинство пассажиров миновало пограничный контроль к 12.33», — заявил руководитель службы пограничной безопасности пограничного бюро Пыхьяской префектуры капитан пограничной службы Рене Хартыкайнен.
Получают список гостей заранее
По словам Хартыкайнена, одновременно работали от четырех до шести кабин пограничного контроля, хотя изначально планировалось задействовать семерых сотрудников. Один работник заболел, а другие заканчивали свою работу.
Они появились в кабинах контроля позже. Начиная с 11.27 были заполнены и работали пять кабинок, а начиная с 11.57 было уже шесть мест на пограничном контроле.
Пограничники получают список пассажиров судна после его отправления из Стокгольма или примерно за 12 часов до прибытия в Таллинн, графики работы определены примерно за месяц, поэтому при внезапном возрастании числа пассажиров привлечь дополнительные силы невозможно.