«К счастью, ни для кого из приглашенных не надо расстилать красный ковер и готовить букеты роз», — сказал Урмо Aaвa, главный организатор Rally Estonia, которое будет проходить в пятницу и субботу в окрестностях Отепяэ.
На старт Rally Estonia выйдут топ-гонщики
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Подобной экстравагантности не потребуется, несмотря на то, что в ралли примет участие три гонщика из первой десятки серии гонок ЧМ: номер шесть — финн Яри-Матти Латвала, номер четыре — норвежец Мадс Остберг и номер восемь — бельгиец Тьерри Новель. Правда, расходы на ковер и цветы в общей сумме расходов, связанных с участием таких звезд ралли, ничтожно малы.
Для того, чтобы привлечь к участию в небольшом ралли лучших спортсменов серии гонок ЧМ, которые позволяют себе такое только пару-тройку раз в год, следует работать целый год.
«У таких организаторов, как мы, нет возможности завлечь кого-то пачками денег, поэтому приглашение гонщиков представляет собой отдельною процедуру, — рассказал Аава. — Мы комбинируем деньги с другими благами. Наш козырь то, что соревнование проходит за две недели до финского этапа ЧМ, дорожные условия которого очень похожи на наши».
Пятизначные суммы
С норвежцем Мадсом Осбергом, выступавшим в Отепяэ в прошлом году, Аава впервые заговорил об участии уже год назад, когда прощаясь бросил фразу: увидимся здесь снова на следующий год. Кроме того Aaвa выезжал на пару этапов ЧМ, чтобы вести свою лоббистскую работу. «Мы же не можем подойти к команде и спросить, за сколько, мол, вы готовы у нас выступать, так нам сразу заломят неподъемную сумму», — заметил он.
Для того, чтобы гонщик первой десятки этапов ЧМ все-таки приехал в Эстонию, организаторам ралли приходится затратить немало денег. По словам Аава, речь идет о пятизначных суммах. Большие деньги, но они составляют лишь небольшую часть расходов на участие в соревнованиях приличной команды. Говорят, что участие в двухдневном ралли команды топ-уровня обходится более чем в 65 000 eвро.
Конечно, это здорово, что удалось пригласить на ралли мировых звезд, но наши фанаты хотели бы так же видеть в Отепяэ и соотечественника Оття Тянака. К сожалению, гонщик второй команды Ford пропустит ралли на родине.
«Всегда можно сказать, что для привлечения Тянака можно было бы сделать больше, чем нам удалось, — сказал Аава. — В течение сезона изменилось многое и после новозеландского ралли обстоятельства сложились так, что усилий наших, Маркко Мяртина и спонсоров самого Тянака оказалось недостаточно».
Участие Тянака в Rally Estonia затруднило обстоятельство, которое говорит в пользу его участия ралли этапов ЧМ, — по сути, он является заводским гонщиком Ford. Это означает, что главным финансистом выступлений Тянака является возглавляемый Малкольмом Уилсоном M-Sport, который и принимает решение об участии в соревнованиях. В этот раз расходы на поездку в Отепяэ там сочли необоснованными.
Остберг, который выступает на ралли этапов ЧМ тоже на Ford, находится в ином положении. Его спонсируют в основном личные спонсоры и он более свободен в принятии решений. Если гонщик и его спонсоры находят, что в Rally Estonia стоит участвовать, то гонщик выходит на старт. Говорят, что для этого даже не надо спрашивать разрешения у Уилсона, тем не менее, информирование и согласование с руководителем раллийных проектов Ford считается там хорошим тоном.
Понравится ли Новелю?
Входящий в команду Citroën Новель приехал в Эстонию во многом благодаря личным связям Аава. Еще несколько лет назад он сам гонял на автомобилях той же команды.
«С того времени у меня осталось много друзей в команде Citroën, с которыми я могу общаться напрямую, — заметил Аава и добавил, что заполучить заводскую команду было в целом сложно, но зато договариваться было несколько проще. — Когда вопрос был решен, никаких позднейших изменений настроений не было. Для команды это стало политическим решением».
Понятно, что французы послали в Эстонию не своих лучших гонщиков Себастьяна Леба и Микко Хирвонена. Приезд таких звезд будет зависеть от того, насколько Новелю здесь понравится.
«Если его опыт будет положительным и участие окажется полезным для финского ралли, то в будущем сюда могут приехать и самые крутые гонщики команды. При этом участие в нашем ралли Леба — это примерно то же самое, что организовать тут этап ЧМ по ралли.
Приезд Леба предполагает принятие политического решения и это является картой, которую мы не хотим так просто выкладывать», — говорит Аава.
Самая большая звезда не является фаворитом гонки
Самым знаменитым участником Rally Estonia, бесспорно, является участник заводской команды Ford финн Яри-Матти Латвала. Как это ни странно, но победитель шести этапов ЧМ, всходивший на пьедестал почета 26 раз, не является фаворитом предстоящих соревнований — в этот раз он выйдет на старт за рулем Ford Escort RS, который относится к классу Historic.
«Латвала заинтересовался участием в нашем ралли в прошлом году, но тогда не нашел подходящей машины. Теперь мы снова с ним говорили, и он достал себе машину, — рассказал Урмо Аава. — Для него это соревнование станет больше развлечением.
Но в то же время он пошел на смелый шаг — за две недели до финского ралли ЧМ сесть за руль совершенного другого автомобиля с задним приводом... Это говорит о его уверенности». РМ