/nginx/o/2012/07/13/1215722t1h4856.jpg)
По словам дорожного регулировщика Ühisteenused Андреса Суйка, для некоторых водителей существует три разрешающих сигнала светофора – зеленый, желтый и красный, который чуть меньше разрешает выезжать на перекресток, пишет Õhtuleht.
По словам дорожного регулировщика Ühisteenused Андреса Суйка, для некоторых водителей существует три разрешающих сигнала светофора – зеленый, желтый и красный, который чуть меньше разрешает выезжать на перекресток, пишет Õhtuleht.
«Люди едут по памяти, если я нарушаю их рутинную поездку, меня часто прилично оскорбляют, хотя, конечно, в основном у автомобилей закрыты окна, и я не слышу, что они кричат», - рассказал регулировщик.
В условиях Эстонии ремонт дорог означает всего каких-нибудь десять лишних минут, которые приходится провести в пути. «Кажется, что многие на дороге ставят себе целью добиться своего, а не сделать так, чтобы все побыстрее добрались до места. Нередко двое водителей останавливаются нос к носу посреди перекрестка, а десятки других участников движения стоят и ждут за ними», - заметил он.