/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2012/07/26/1235220t1hdf84.jpg)
По словам советника Департамента шоссейных дорог Лаури Бейльманна, в настоящее время в Эстонии строительство дорог рассматривается в 25-летней перспективе, и в этом временном промежутке бетонные дороги не окупятся.
Чиновник: хорошие бетонные дороги в Эстонии не окупятся
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«В Эстонии рассуждали о строительстве бетонных дорог. Препятствием оказалась стоимость и необходимость больших начальных инвестиций», – сказал Бейльманн, добавив, что у Северных стран в отношении бетонных дорог имеется негативный опыт.
Несмотря на то, что такие дороги достаточно стойкие, в Финляндии, по словам Бейльманна, они не выдержали шипованной резины, а ремонт оказался дорогим. Финны пришли, по словам независимого специалиста, к выводу, что бетонные дороги имеет смысл прокладывать лишь там, где в день проезжает не менее 15 000 автомобилей.
«Длина трассы с такой частотой движения в Эстонии относительно невелика, а учитывая средства, необходимые для приобретения или аренды соответствующих механизмов, окупаемость бетонного покрытия в Эстонии остается под вопросом», – сказал Бейльманн.