По словам министра экономики и коммуникаций Юхана Партса, перевод торговых судов под эстонский флаг важен, но не любой ценой.
Партс: Эстония не хочет быть страной «удобного» флага
«Субсидии стран ЕС устроены так, что они направлены на предприятия, которые желают быть частью морского кластера своего государства. Министерство экономики, исходя из имеющейся морской политики, планирует внести предложение об изменении действующей системы поддержки судоходства, чтобы она была более привлекательна для бизнесменов, – отметил Партс. – И здесь вопрос в сотрудничестве: государство готово поддерживать, но только те предприятия, которые не воспринимают Эстонию как страну «удобного» флага.
По словам Партса, приоритетом морской политики является сотрудничество предприятий между собой и с публичным сектором. «Первые шаги для этого уже предприняты: создан логистический кластер, кластер строительства маломерных судов, у нас большой потенциал в судостроении и судоремонте, который должен обеспечивать дальнейшее развитие морского кластера», – отметил Юхан Партс.
«Удобный» флаг («дешевый» флаг) – экономико-правовой термин, которым называют совокупность условий, предоставляемых правительством страны нерезидентам – владельцам иностранных судов, готовых плавать под флагом страны, которая предоставляет эти условия. «Удобный» флаг, как правило, обеспечивает судну режим наибольшего благоприятствования и пониженные ставки портовых сборов в большинстве портов мира, так как практически все государства, предоставляющие свой удобный флаг, не имели конфликтов (в особенности, военных) с большинством существующих государств в течение большого исторического промежутка времени.