Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2013/10/04/2493651t1h4483.jpg)
Независимый испытательный центр Euro NCAP, проверяющий безопасность автомобилей, сообщил, что основная новинка этого года фирмы Toyota — модель Auris — получила в крэш-тестах максимальную оценку.
Столь высокий результат новая малолитражка фирмы Toyota получила прежде всего благодаря подушке безопасности для ног и рулевой колонке, которая не травмирует водителя даже при лобовом столкновении. Всего в Auris установлено 10 подушек безопасности.
Кроме них и рулевой колонки, большое влияние на высокую оценку оказала конструкция кузова автомобиля, которая при столкновении поглощает энергию удара, но сама деформируется мало.
Максимальную оценку в крэш-тесте Auris получил за боковое столкновение, наезд на столб или дерево, чуть ниже — за имитацию лобового столкновения.
Подушки повышают безопасность прежде всего взрослых пассажиров, но конструкторы Auris подумали и о детях, например, уже в стандартной комплектации автомобиль оснащен креплениями Isofix для детских кресел. Подобную заботу о детях Euro NCAP оценил в четыре звездочки из пяти возможных.
Старший вице-президент Toyota Motor Europe Андреа Формика, комментируя результаты теста, заявила, что Toyota всегда уделяла много внимания безопасности своих автомобилей. «Мы уверены в том, что новый Auris привлечет внимание покупателей не только уникальным дизайном и первоклассными дорожными качествами, но и безопасностью», — сказала Формика.
Новый Auris заменит в Европе одну из самых продаваемых в мире моделей Toyota Corolla с кузовом типа хэтчбэк уже в феврале, а в Эстонии — в апреле. (РМ)
Результаты тестов
Анализ тестов Euro NCAP показал, что коленная подушка безопасности Toyota Auris защищает не только колени, но и бедра водителя.
Суммарный результат 5/5
Безопасность взрослых 5/5
Безопасность детей 4/5
Безопасность пешеходов 3/4
Источник: Euro NCAP