В первом туре, когда учитывали первые восемь показателей, не было выигравших и проигравших, они появились во втором туре, где сравнение велось еще по пяти критериям, которые касались качества услуги. Но при этом как раз качество, по словам Арнольда Персидского, комиссия не рассматривала, сосредоточившись на пробеге автомобилей скорой помощи и их возрасте. Причем решающим стал возраст не основных автомобилей, а резервных. «Естественно, по этому коэффициенту мы оказались хуже, так как пробег автомобилей, обслуживающих такой большой регион, как Ида-Вирумаа, всегда будет выше, чем автомобилей, работавших только в Таллинне. При подсчете качества во втором туре прежде всего должны были учитывать самый важный для скорой помощи показатель – количество оживлений и, разумеется, квалификацию врачей, их опыт работы и многое другое».
IDA-VIRU KIIRABI оспорила итоги конкурса в Таллиннском административном суде и проиграла. Но останавливаться на этом, по словам Арнольда Персидского, фирма не намерена: «Мы обратились в суд второй инстанции, а пока работаем, как и работали». Департамент здравоохранения, несмотря на то, что фирма KARELL KIIRABI не смогла после конкурса получить лицензию на обслуживание Ида-Вирумаа, долго отказывался подписать с IVK постоянный договор, но попросил Персидского поработать сначала до весны, а потом все-таки продлил сотрудничество до конца года.
В свою очередь учредители IDA-VIRU KIIRABI, представляющие города Кохтла-Ярве, Силламяэ и Кивиыли, категорически не согласные с решением конкурсной комиссии, обратились с открытым письмом к министру внутренних дел Кену-Марти Вахеру, социальных дел – Таави Рыйвасу и к главе Департамента здравоохранения Тийу Аро. В письме отмечено, что у KARELL KIIRABI на данный момент имеется лишь две базы (у конкурентов – 4), три бригады скорой помощи и всего 36 работников. Руководители городов указали также на то, что KARELL KIIRABI нарушает законодательство в области конкуренции.