Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2010/08/25/422524t1hc0c9.jpg)
По словам бывшего директора Тартуского аэропорта Рейна Марка, аварии самолетов Ан-26 в Таллинне могли произойти в результате нелепого стечения обстоятельств, пишет Postimees.
Вчера потерпел аварию точно такой же транспортный самолет Ан-26 польской фирмы Exin, как тот, что совершил весной экстренную посадку на озеро Юлемисте.
По мнению Марка, авария самолета Ан-26 могла произойти из-за стечения обстоятельств, ошибки, допущенной техниками, системы шасси или пилотов, хотя два последних варианта, по его мнению, маловероятны.
«В ошибку пилотов я не верю, поскольку кто уберет шасси до взлета? – сказал Марк. – Вряд ли это почерк той же фирмы, у которой проблемы происходят именно с шасси».
По словам Марка, важно помнить, что самолет прибыл в Таллинн откуда-то из другого места и приземлился без проблем, а это означает, что тогда шасси работало нормально.
Вероятно, самолет перед взлетом прошел техническую проверку, в ходе которой проблема не была обнаружена: обычно в шасси проверяют давление и смотрят, чтобы в трубах не было листьев. Кроме того, у пилота в кабине есть сигнальные лампочки.
Если есть какие-то проблемы с шасси, визуально не было ничего видно.
«Простым постукиванием ничего нельзя определить, осмотр всегда проводится, но если есть проблемы с давлением, то визуально они незаметны», - пояснил он.
Также Марк исключил вероятность ошибки конструкции, по его мнению, невероятно, чтобы шасси иногда могло неожиданно заклинивать.
«Такую неисправность быстро бы ликвидировали, невероятно, чтобы в самолете была поломка, которую нельзя было бы исправить», - сказал он.
Также Марк не стал называть Ан-26 опасным самолетом, поскольку обычно такие самолеты перестают использовать, как это произошло с Ан-24 или Ту-144.