Репутацию подмочили

Многих членов Рийгикогу явно смущает, что пресса занимается вопросом компенсаций расходов. Однако Эстония – парламентарное государство, и поведение избранных на Тоомпеа его представителей в течение длительного времени почти не менялось. Различные составы Рийгикогу так и не смогли или не сумели решить этот вопрос так, чтобы успокоить общественность.

Обсуждающий в среду вопрос о компенсации депутатских расходов совет старейшин Рийгикогу должен прояснить, каким образом отрегулировать систему компенсации расходов в размере до 30% от должностного оклада парламентария, чтобы время от времени члены Рийгикогу не оказывались пригвожденными к позорному столбу.

Ведь в конце концов это должно создавать ощущение неловкости. Лизинг автомобилей для членов семьи, оформление лизинга на роскошные транспортные средства, непонятные чеки… Читая статью, опубликованную в сегодняшнем номере Postimees, в которой сами народные избранники дают оценку действующей сегодня системе, понимаешь, что мнения политиков по вопросу компенсаций расходов расходятся отнюдь не по принципу депутатских групп, отсутствия или наличия опыта работы в Рийгикогу или на основе мировоззрений. Проблема упирается в подходы отдельных лиц, однако именно это и портит репутацию всего депутатского корпуса в составе 101 парламентария.

Рийгикогу не принял разработанный предыдущим составом моральный кодекс депутата парламента. В декабре прошлого года представители фракций все-таки утвердили добрую традицию членов Рийгикогу, которая устанавливает правила поведения для депутатов. Среди прочего, в этом документе говорилось: «Член Рийгикогу бережно и целесообразно использует государственное имущество, избегая расточительства и напрасного расхода средств».

Почему же, например, правления фракций не призовут парламентариев к порядку, если дела с моралью  обстоят неважно, как это было в преданном публичной огласке инциденте с Михаилом Стальнухиным, когда взятый депутатом в лизинг автомобиль был использован его супругой. Подобные примеры ранее подавали Роберт Лепиксон, Янно Рейльян. Почему подобные истории повторяются?

Общественность понимает необходимость компенсации представительских расходов, в том числе и в отношении служебных поездок, однако она не в состоянии понять неравного обращения. Именно на это и указывают предприниматели в связи со скандальными лизингами. Законодатель стремится пресекать связанные с лизингом налоговые мошенничества на частных предприятиях. Предприниматель может использовать рабочий автомобиль на сумму в 335 евро без налоговых обязательств – при условии, что работник ведет учет поездок. Государство жестко регулирует это, при этом сами народные избранники ищут легальные схемы расточительства.

У совета старейшин, вероятно, нет иного пути, кроме как установить четкие пределы для лизинга автомобилей. Такое уже бывало, но система не прижилась. Самое время ликвидировать этот позорный столб.