Длина модели 4597 мм, размер колесной базы – 3151 мм. Под полом минивэна располагается тяговая батарея емкостью 92,4 кВт∙ч, питающая моторы концепта. Именно моторы: Budd-e приводится в движение сразу двумя электродвигателями, на передней оси смонтирован мотор с отдачей 136 л.с. и 200 Нм, на задней – 170 л.с. и 290 Нм. Запас хода электромобиля составляет 375 км, а на разгон до 97 км/ч концепту требуется 6,9 секунды.
Главная изюминка Budd-e – это салон. Приборная панель минивэна состоит из трех экранов: на центральный выводятся показания приборов и навигационной системы, на левый дисплей – изображение с камеры заднего вида, а на правый – пульт управления мультимедиа-системой. Этим список экранов в салоне не исчерпывается: еще один смонтирован перед креслом переднего пассажира, а самый большой дисплей диагональю 34 дюйма закреплен на левом борту за водительским сиденьем. Водитель может командовать системами Budd-e с помощью сенсорных панелей на спицах рулевого колеса, кроме того, концепт оснащен системами жестового и голосового управления.
Концептуальный минивэн поддерживает интеграцию с умным домом: он может даже контролировать наличие запасов еды дома и напоминать, что нужно купить. В задний бампер Budd-e вмонтирован выдвижной ящичек с охлаждаемым отсеком, Volkswagen предлагает использовать его для доставки покупок из интернет-магазинов: курьер находит нужный автомобиль, с помощью заранее заданного кода доступа открывает тайник и оставляет в нем посылку. По слухам, премьера серийного автомобиля на платформе MEB состоится не раньше 2017 года.
