/nginx/o/2009/12/17/284300t1h4634.jpg)
Нынешнее положение Estonian Air намного лучше по сравнению с тем, которое было в течение двух последних лет, утверждает председатель правления фирмы Андрус Альяс в журнале LHV «Investeeri».
Глава Estonian Air: вопрос состоял в том, быть или не быть
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«Для меня вопрос заключался в том, быть или не быть», - признает он.
По словам Альяса, руководство вынуждено заниматься расходами, следить за тем, как это согласуется с реальным спросом, пишет Е24. Постоянные расходы были сокращены на 40%, был оптимизирован график полетов, закрыты убыточные линии. С шести самолетов фирма перешла на четыре, стало меньше пилотов, салонного персонала и конторских работников. Была сокращена сеть продаж и прекращен маркетинг на некоторых направлениях.
В то же время стратегическим решением стала продажа наземного обслуживания Таллиннскому аэропорту.
В связи со сменой владельца, по словам Альяса, несколько изменились и цели предприятия: если ранее единственной целью была прибыль, то теперь фирма ищет возможности для роста и расширения, а также хочет выйти на новые линии.