Эксклюзив Postimees: Таллиннский порт надеется, что проснется совесть таксистов-пиратов

Такси в Таллиннском порту. Фото: Toomas Huik

Ситуация с таксоизвозом в столице всегда оставляла желать лучшего. Принятие нового Закона об общественном транспорте, казалось бы, навело порядок в системе заказов, установило предельные тарифы и правила выдачи чеков. Кстати, и о пиратских такси давно ничего не было слышно, поэтому казалось, что все у нас стало хорошо. Как показало пришедшее в редакцию Rus.Postimees.ee письмо столичного таксиста, по крайней мере пираты никуда не делись. Например, в Таллиннском порту они живут припеваючи, наплевав на ограничения, дорожные знаки, полицию и прочую чепуху, которую вынуждены учитывать легальные таксисты.

На фронте таксоизвоза без перемен

Тему мошенников на четырех колесах в Таллиннском порту мы поднимали еще три года назад. Тогда мы вместе с представителем руководства порта даже выходили на балкон административного здания и смотрели на пиратов, нарушающих правила движения, подрезающих других таксисов и  преграждающих путь пассажирам, чуть ли не проезжая по их ногам, чтобы оказаться первым и забрать бедолагу-туриста.

Нам обещали, что за ситуацией будут следить и обязательно что-то придумают. Придумали же в аэропорту, где теперь установлены шлагбаумы, открывающиеся автоматически после того, как система считывает номер машины и сверяет его со списком легальных такси, имеющих право работать на аэровокзале.

Прошло три года, и мы получили такое вот письмо: «Ситуация за все это время в лучшую сторону так и не поменялась. И, как показывает практика, действия МуПо и полиции безуспешны и неэффективны в решении  этой проблемы,  не помогают и знаки дорожного движения. Или же полиции это, мягко говоря, просто неинтересно. С 1 октября 2015 года вступила в силу поправка к Закону об общественном транспорте, позволяющая местным самоуправлениям устанавливать пределы тарифов в такси. Установили! Браво! Ждали десять лет....

И что это дало??? Туристов эти мошенники как возили из порта за 20-30 € в город, на автовокзал, в аэропорт, или за 50 € в Рокка-аль-Маре, так и возят, продолжают свою безнаказанную деятельность. Это оказывает туризму медвежью услугу.

И еще хотел бы обратить внимание на такой момент, что в отличие от договорных фирм (TULIKA Takso, TALLINK Takso) их такси – бесконтрольные. Это значит, что любой турист, забыв в салоне ценные вещи, кошельки, телефоны с большой вероятностью не получит их обратно.

У нас даже местные жители не знают, что в такси в Таллинне  теперь существует предел тарифов, не говоря уже о туристах. Люди просто не осведомлены об этих изменениях.

Туристы так же не в курсе, что водитель такси должен дать им чек из принтера, а не написанный от руки на каких-то бланках,  а также взимать с клиента плату за проезд в соответствии с показаниями таксометра, а не соответствующего приложения, скачанного на телефон или планшет. Что они с успехом  и делают.

И, в конце-то концов, туристы просто не знают, что делать, когда их обманули: куда обращаться, звонить, жаловаться, как зафиксировать обман на месте.

За примером далеко ходить не надо, как вы помните, что-то подобное было в Таллиннском аэропорту, когда людей возили за 50 € в центр города, - это где-то пара километров. Но там решили проблему: установили систему, считывающую номера договорных фирм такси. Сегодня этих мошенников там нет вообще.

Таким образом, есть два проверенных, надежных решения этой проблемы:

• Ограничить физически доступ этим частникам к определенным местам в порту (к А-, D-терминалам) по примеру того же аэропорта.
• Массовое оповещать туристов о возможных рисках при посадке в такси. (Большие стенды с описанием тарифов и прочей важной информации на официальных стоянках такси в порту, в непосредственной близости от стоянок: на русском, финском, английском, эстонском языках). Чисто технически это возможно сделать. Для этого проекта нужны материальные вложения и желание руководства порта.

От этого все только выиграют: договорные фирмы такси, репутация города в глазах туристов и сами туристы, которые сэкономят свои деньги и нервы в будущем. У нас каждый год об этом пишут в прессе, но никто ничего конкретно не делает!!!

Впереди столетие Эстонской Республики, ее столица развивается, а в порту все остается по-старому»...

Перемен и не предвидится

Этот крик души заставил нас вновь обратить внимание на происходящее. Мы опять обратились к руководству Таллиннского порта, напомнив и о системе идентификации в аэропорту, и о возможности установки информационных стендов для прибывающих в Эстонию туристов.

Руководитель отдела безопасности Таллиннского порта Сийри Лыхмус для начала объяснила, что политика порта такова, что попасть на его территорию должно быть удобно всем. Именно поэтому AS Tallinna Sadam не может ставить перед собой цель закрыть общий доступ в свои открытые зоны, только лишь с той целью, чтобы оградиться от такси, которые нарушают установленные правила.

«Ключевым в нашей работе остается сотрудничество по надзору и надежда на то, что эти самые таксисты поймут, что своей деятельностью они наносят вред не только остальным коллегам, но и репутации всей Эстонии», - заявила Лыхмус.

По ее словам, имеющиеся в таксоизвозе проблемы касаются посещающих порт туристов и жителей города, но в то же время, уверена она, большую часть услуг в порту все же оказывают известные таксо-предприятия, предоставляющие услуги высокого качества.

Говоря об инфостендах, представитель порта объяснила: «Мы тоже пытались информировать пассажиров, но в итоге все упирается в личный выбор пассажира».

В порту уверены, что после изменения Закона об общественном транспорте многие проблемы таксоизвоза начали исправляться. Например, поправки дали местным властям больше возможности для регулирования системы таксоизвоза.

Что же делает порт? «Под руководством порта в течение трех лет собирается рабочая группа, в которую входят эксперты в данной области и те, кто принимает решение на уровне государства и местного самоуправления, - рассказала руководитель службы безопасности. - Наша цель – перевести подходы имеющих отношение к теме сторон в стадию правовой регуляции, а также сотрудничество в надзоре за исполнением требований».

Она также напомнила, что нарушения правил дорожного движения в порту рутинно разбирает Департамент полиции и погранохраны, за порядком на парковках активно следят AS Ühisteenused, а надзор за таксоизвозом осуществляет Муниципальная полиция: «Также в зоне перед А-терминалом мы установили порядок парковки 15 минут, что внесло вклад в лучшее обеспечение порядка на общественной территории порта».

Одним словом, в ближайшее время никаких кардинальных изменений в порту легальным и честным таксистам ждать не стоит. Вряд ли им – по примеру руководителей порта – стоит уповать на совесть коллег-пиратов. Остается только самим оставаться честными. И терпеливыми, поскольку работа таксиста требует большой выдержки.