/nginx/o/2011/02/10/513861t1h1220.jpg)
Производящая чартерные перелеты ведущих эстонских туроператоров авиакомпания Small Planet Airlines AS провела опрос опытных пилотов с целью выяснить закономерность традиции аплодисментов пилотам при мягкой посадке.
Пилотам чаще всего аплодируют в странах Балтии и на чартерных рейсах
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
В результате проведенного исследования выяснилось, что пассажиры в Эстонии, Латвии и Литве аплодируют пилотам гораздо чаще, чем в Западной Европе, например, Италии или Великобритании. Также исследование показало, что деловые люди на регулярных рейсах редко выражают свое признание пилотам с помощью аплодисментов или комплиментов бортперсоналу, в то время как люди, летящие на отдых чартерным рейсом, аплодируют пилотам почти всегда.
«Обычно пилоты не слышат аплодисментов пассажиров, так как после посадки и до полной остановки самолета в кабине очень шумно. Нам слышны только очень громкие овации. Но нам всегда приятно, когда бортпроводники передают комплименты от пассажиров», - говорит пилот Small Planet Airlines Донатас Латвенас из Литвы.
По словам пилота Small Planet AirlinesТанеля Пайо из Эстонии, пассажиры обычно начинают аплодировать слишком рано. «Когда шасси касается земли, это еще не конец полета. Мне нужно еще как минимум 20-30 секунд, чтобы затормозить. Поэтому я сосредоточен на своей работе, а не на аплодисментах, мне необходимо полностью остановить самолет и доставить пассажиров на место в целости и сохранности», - говорит Пайо.
«Обычно молодые пилоты стараются приземлиться как можно более плавно и заслужить таким образом аплодисменты. Я и сам был таким 20 лет назад. Но мягкая посадка не всегда самая безопасная – многое зависит от погодных условий. Например, на Boeing737 запрещена плавная посадка под дождем – самолет может занести. Я стараюсь приземляться мягко, если во время полета пассажиры испытывали неприятные условия, такие как турбулентность, грозу или сильные ветры. Такой «бонус» в конце полета поднимает настроение», - говорит пилот Small Planet Airlinesиз Польши Лешек Кийор.
Как отмечает пилот Boeing737 Хейнрих Лос, пассажиры в Балтийских странах аплодируют гораздо чаще, чем Западной Европе. «Может быть, здесь просто больше ценят работу пилотов?» - задается вопросом Лос.
«Бизнесмены обычно сидят тихо и почти никогда не хлопают пилотам и не комментируют полет. А вот отдыхающие на чартерных рейсах наслаждаются полетом от всей души и практически всегда выражают нам свою благодарность путем аплодисментов», - говорит пилот Small Planet Airlines Вальтер Ианнантуоно.
По итогам 2010 года Small Planet Airlines AS заняла первое место по объему пассажирских перевозок среди независимых чартерных авиакомпаний в Таллиннском аэропорту с 5% долей рынка. Всего авиакомпания перевезла в 2010 году из Таллинна 64 449 пассажиров.