/nginx/o/2008/05/25/44291t1h6e50.jpg)
В пятницу, 2 сентября, в Силламяэ торжественно, с оркестром и танцами, открылась приграничная парковочная зона для грузового транспорта, пишет «Нарвская Газета».
Грузовиков на обочине на подъезде к Нарве больше не будет
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Над ее строительством совместно работали Еврокомиссия, Министерство экономики Эстонии и компания Silmet Grupp.
В церемонии принимали участие председатель совета АS Silmet Grupp Тийт Вяхи, вице-президент Европейской комиссии Сийм Каллас, министр экономики и коммуникаций Юхан Партс, министр внутренних дел Кен-Марти Вахер, заместитель министра транспорта Российской Федерации Николай Асаул, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Александр Шерстнев, а также мэр Силламяэ Елена Коршунова. Практически все они говорили о том, что создание безопасных и комфортабельных стоянок ожидания для большегрузного транспорта внутри и на границах Европейского Союза является одним из долгосрочных приоритетов.
Сийм Каллас, являясь уполномоченным Еврокомиссии по транспорту, отметил в своей речи, что проблема пересечения границы актуальна для всей Европы.
«И мне тем более приятно, что у меня на родине, в Эстонии, эта проблема решается столь современным образом», – сказал он.
Каллас называл новую приграничную парковку «модной» и порадовался за водителей большегрузного транспорта, которые смогут теперь пересекать границу с большей эффективностью и удобством. Правда, еврокомиссар упомянул в речи, что новый объект в Силламяэ призван ликвидировать очередь из грузовиков на шоссе под Нарвой – по всей видимости, ему забыли сообщить о том, что очереди нет вот уже почти месяц…
Министр экономики Юхан Партс сказал, что новая парковка – лишь первый шаг в оптимизации пересечения границы.
«Парковка служит интересам не только Эстонии и Евросоюза, но и России. И я надеюсь, что таможенные и пограничные службы наших стран начнут работать более плотно», – сказал министр.
Примерно эти же надежды высказал и замминистра транспорта РФ Николай Асаул. По его словам, ожидание на границе нужно минимизировать, парковка этой проблемы не решит.
«Но пока мы не можем справиться с основными сложностями, надо бороться с их последствиями, – сказал Асаул. – Этому и способствует новый объект здесь, в Силламяэ. Мы внимательно следим за этим опытом, хотим перенять его и использовать на других участках российской границы.»
Парковка в Силламяэ обслуживает только грузовики, на ней предусмотрено до 450 мест. Парковке Transservis N в Нарве «достались» лишь легковые машины, автобусы и грузовой транспорт из Нарвы и Вайвараской волости.
Парковочная зона в Силламяэ объединена с силламяэским портом и морским таможенным пунктом, так что в дальнейшем у водителей появится возможность выбора – пересечь наземную границу или отправится в Россию паромом.
Стоимость строительства парковки составила 2,47 миллиона евро, из которых 1,15 миллиона вложил Евросоюз, а все остальное – Silmet Grup.