:format(webp)/nginx/o/2024/10/28/16448966t1ha509.jpg)
В сентябре из Китая в ЕС было импортировано более чем на 60% больше электромобилей, чем в прошлом году. Импорт резко вырос в преддверии введения ЕС пошлин на китайские автомобили.
В сентябре из Китая в ЕС было импортировано более чем на 60% больше электромобилей, чем в прошлом году. Импорт резко вырос в преддверии введения ЕС пошлин на китайские автомобили.
По данным Bloomberg, за месяц в Европе было продано в общей сложности 60 517 китайских электромобилей (BEV), что на 61 процент больше, чем в сентябре 2023 года. Повышенные таможенные пошлины, первоначально установленные всего на четыре месяца летом, с конца этого месяца будут действовать в течение более длительного периода. Пошлины, вызванные недопустимыми субсидиями со стороны государств в автомобильной промышленности и называемые также штрафными налогами, будут действовать в течение пяти лет.