Кто принял решение заключить договор купли-продажи идущих на использование в Российской Федерации 500 вагонов?
Если решение о заключении договора приняли совет или общее собрание AS EVR Cargo, не можете ли вы его представить?
Если указанного во втором вопросе решения нет, то просим объяснить, по каким причинам правление принадлежащего государству предприятия заключило договор без согласования с надзорными органами, что предусмотрено рамками обычной бизнес-деятельности.
Одобрили ли вы бизнес-план, поддерживающий покупку 1000 вагонов, и если да, то когда? Решение совета о дальнейшем развитии бизнес-плана говорит, что совет «подчиняется министру как распоряжениям общего собрания». Давали ли вы совету в отношении этого дела распоряжения, руководства или решения?
Анализировал ли Совет AS EVR Cargo или Министерство экономики и коммуникаций или просил проанализировать Министерство иностранных дел, Полицию безопасности и Департамент внешней разведки возможное противоречие сделки с имеющимися санкциями ЕС по отношению к России, возможные политические риски и возможное нанесение ущерба репутации Эстонской Республике?
Если да, то просим представить результаты анализа. Если нет, просим объяснить, почему такое, явно крайне чувствительно решение, имеющее внешнеполитическое влияние, не имеет соответствующих анализов?
Правда ли, что находящееся в вашем подчинении государственное предприятие приобрело без конкурса и решения совета и общего собрания, но при молчаливом согласии обоих органов, 500 вагонов в России по более высокой цене, чем предлагали пять предприятий, участвовавших в конкурсе? Почему?

Вагонный бизнес EVR Cargo в России под ударом белок: за сделку заплатили слишком много?

Продолжительность рабочей недели в странах Европейского союза существенно различается