Красный шлам Колонтара заметен до сих пор

Эвелин Калдоя
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
От 32 домов Колонтара, уничтоженных лавиной грязи, в виде памятника сохранились руины лишь одного здания.
От 32 домов Колонтара, уничтоженных лавиной грязи, в виде памятника сохранились руины лишь одного здания. Фото: Эвелин Калдоя

Приезжий, сходящий с поезда на платформу небольшого городка Колонтар, расположенного в Западной Венгрии, сразу замечает проступающую из-под травы неестественно красную поч­ву. Затем идет огромный пус­тырь, на котором громоздится множество не слишком гармонирующих друг с другом монументов.


Памятник с именами погибших, напоминающий надгробный камень; памятная доска на мосту; мемориальная площадь с установленной в центре скульптурой и деревянной колокольней с краю; развалины здания, покрытые снаружи и изнутри красным налетом, подобным тому, что встречается на земле возле железной дороги.

«В память о загубленной людской беспечностью и жадностью природе и человеческих жертвах, 4 октября 2010», — написано на мемориальной доске внутри дома. В тот самый день оборвалась жизнь многих людей, чьи имена значатся на других монументах.

В тот день, по местным понятиям примерно в обеденный час, в соседнем поселке Айка рухнула плотина хранилища отходов алюминиевого завода, и прямо на Колантар устремился ядовитый грязевой поток в миллион кубометров, остатки его, в виде красного шлама, до сих пор видны на краю поселения.

На первой же улице Кошшут, ведущей от железнодорожной станции в городок, работает муниципальная управа. Возглавляющий ее мэр Карой Тили вспоминает, что 3 октября 2010 года, когда проходили выборы органов местного самоуправления, был воскресный день.

Поскольку подсчет голосов шел в муниципальной управе до полуночи, на следующий день Тили дал своим подчиненным выходной. «Это, наверное, отчасти их и спасло», — говорит он теперь.
В то время здание мэрии не было крайним со стороны железной дороги. Перед ним стояли еще 32 дома, из которых сохранился только один — тот самый, который сейчас превращен в памятник.

Завод забыл сообщить
Тили был одним из первых, кто услышал об аварии в Айка. Он находился у себя дома, в центре города, когда ему позвонил знакомый с алюминиевого завода: «Он позвонил мне и сказал, мол, ворота сломались и может случиться так, что грязь доберется до центра».

«После чего я позвонил в отдел катастроф, — вспоминает Тили. — Они сначала спросили, не шучу ли я». Однако спасатели уже знали, что такое вполне может случиться.

«Вскоре мне перезвонили и сообщили, что действительно произошла катастрофа, и пусть люди спасаются сами», — рассказал он. — Владельцы завода просто «забыли» сообщить людям. Они знали еще час назад, что ворота не выдержат, но никто из них не предупредил местных жителей». Токсичная грязь надвигалась на городок гигантской волной со скоростью 30 километров в час.

Начался хаос, в котором погибли 10 человек и более 120 получили серьезные ранения. В течение последующих недель город Колонтар был закрыт для всех, кроме его жителей и сотен спасателей, день за днем осуществлявших там работы по очистке территории.

Страх усиливался из-за противоречивых оценок экспертов. Поначалу представители завода в Айка уверяли, что красный шлам даже не ядовит и людям достаточно просто отмыться под душем. Вскоре выяснилось, что грязь крайне насыщена кислотами и контакты с ней приводят к появлению ожогов.

Несколько дней спустя нашелся ученый, объявивший, что обрушившиеся на Колонтар отходы радиоактивны. Пару дней спустя он отказался от своих слов. Однако один гинеколог уже посоветовал всем беременным женщинам сделать аборты, полагая, что дети могут родиться не совсем здоровыми. Ему стал возражать другой гинеколог, считавший, что беременным нечего опасаться.

Говорят, что собаки посходили с ума. Некоторые животные, едва избежавшие гибели и отмытые дочиста защитниками животных, одичали и перестали узнавать своих хозяев.

83-летний житель Колонтара Йено Ольжер хорошо знает алюминиевый завод в Айка, поскольку он работал там до того, как вышел на пенсию. «Уже и раньше говорили, что ворота хранилища очень слабые и их следует укрепить, — вспоминает пожилой господин. — Но тогда это еще не воспринимали всерьез, говорили, что когда-нибудь займутся».

В обеденный час рокового дня 4 октября 2010 года Ольжер решил поехать на велосипеде в гости к родственнику, жившему в нескольких сотнях метров от его дома у железной дороги. «Я отправился в путь, но добрался только до церкви, дальше не получилось», — вспоминает он.

С противоположенной стороны на него двигалась гигантская волна грязи, увлекая за собой все, что попадалось ей на пути. «Я вскочил на велосипед и вернулся обратно домой», — описывает он. Хотя его дом расположен по улице Кошшут на несколько домов дальше в сторону центра городка, токсичные отходы достигли этого места, принеся с собой ворота, куски бетона и все прочее, что подвернулось в пути.

Ольжер знал всех стариков, погибших под ядовитой грязью. «Им очень не повезло. Если бы я оказался там, то тоже бы погиб», — констатирует он. Двое погибших — престарелые брат и сестра — были ему дальними родственниками.

Большую часть погибших составили ровесники Ольжера, их возраст — от 71 года  до 85 лет. Из всех жертв по возрасту выделяются всего две: 14-месячная Андьялька Юхас и 37-летний Жолт Падош.

Маленькую девочку обрушившаяся на дом грязь буквально выбила из рук отца, когда тот попытался спасти Андьяльку и ее трехлетнюю сестру, подняв младшую дочь над головой и прижимая к себе старшую. Отцу семейства и старшей дочери удалось спастись с помощью подоспевшего к ним полицейского и местного предпринимателя.

 Андьяльку позже обнаружили мертвой. Хотя оказавший помощь их семье предприниматель тогда еще этого не знал, к этому моменту его бабушка, ради спасения которой он и кинулся к железной дороге, уже утонула.

37-летний Падош стал жерт­вой грязевого потока из-за того, что пытался помочь тем, кто оказался в беде возле железной дороги, однако, сам не смог совладать с разразившейся катастрофой.

Через пару домов от жилища Ольжера располагается единственное на весь город питейное заведение. В ответ на расспросы о катастрофе молодо выглядящая барменша с печальными глазами становится еще более удрученной и отказывается об этом говорить.

Но тут же, не дожидаясь последующих уговоров, неожиданно выдает внушительную порцию информационного материала на данную тему, снабдив их своими собственными комментариями, судя по которым, в ней погиб замечательный журналист.

Барменша рассказала о том, что ее семья жила в одном из 32 уничтоженных грязью домов. С помощью мобильного телефона она показывает снимки сочащейся грязи, сделанные ее младшей сестрой, оказавшейся в тот момент дома и сумевшей укрыться от катастрофы на втором этаже.

Несоблюдение законов
По словам женщины, многие жители Колонтара до сих пор имеют на ногах ожоги от красной грязи. Ее отец, стоя по пояс в грязи, вытащил маму на улицу через окно, после чего провел в больнице целый месяц.

По словам Тили, раньше он ничего не знал об опасности, которая могла им грозить со стороны алюминиевого завода. «Мы были готовы к наводнению — к нему можно подготовиться, но к тому, что за пять минут на тебя обрушится миллион кубометров грязи, готовиться просто немыслимо, — считает он. — В тот момент, когда это все сломалось, убежать уже было невозможно. Так стремительно все на нас обрушилось. Буквально за пять минут».

Вскоре после катастрофы все случившееся проанализировало недоходное объединение EMLA. По утверждению его адвокатов Сильвии Силадь и Агнеш Гайдич, они пришли к выводу, что действовавшие на тот момент в Венгрии законы хотя и соответствовали нормам ЕС, однако их соблюдение оставляло желать лучшего.

Надзор за производством в Айка должен был осуществляться по линии защиты окружающей среды, горнодобывающей промышленности и местных самоуправлений. Но после катастрофы все три инстанции отказались признавать свою вину.

По словам Тили, несмотря на смерть многих людей, случившееся можно считать несчастным случаем, который завершился достаточно удачно.

Например, потому, что грязевая лавина обрушилась на людей в тот день, когда большая часть населения была на работе — если бы это произошло ночью, погибших было бы гораздо больше «Один из поездов также должен был прийти именно в это время, но опоздал на десять минут. Если бы поезд прибыл вовремя, грязь просто смела бы его с рельс», — поясняет он.

Несмотря на то, что катастрофа произошла еще в позапрошлом году, ее виновники до сих пор не установлены.

По словам Силадь и Гайдич, решением правительства было установлено, что виновно руководство завода. Под суд отдали исполнительного директора предприятия в Айка и 14 сотрудников. Первое заседание суда назначено на второе полугодие текущего года, и, по всей вероятности, процесс будет идти годами, поскольку одних только свидетелей по этому делу насчитывается более ста человек.

Комментарии
Copy
Наверх