Таллиннский порт хочет к 2020 году удвоить оборот и прибыль

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Таллиннский порт.
Таллиннский порт. Фото: Tallinna Sadam

Новая стратегия AS Tallinna Sadam, утвержденная на заседании совета, предполагает, что к 2020 году как оборот, так и прибыль предприятия удвоятся, что превратит Таллиннский порт в предприятие, зарабатывающее крупнейший доход собственника эстонскому государству.

Цель Таллиннского порта: к концу текущего десятилетия достичь годового оборота в размере 160 миллионов евро и чистой прибыли до уплаты налогов – в размере 80 миллионов евро. В течение последующих восьми лет планируется инвестировать 292 миллиона евро, после чего объем активов предприятия достигнет 680 миллионов евро. 

Согласно стратегии, к 2020 году объем товаров, проходящих через Таллиннский порт, вырастет по сравнению с 2012 годом на 46 процентов – до 43,2 миллиона тонн, а количество пассажиров увеличится на 20,7 процента – до 10,67 миллиона человек. Рубеж в 10 миллионов пассажиров планируется преодолеть в 2017 году. Число круизных туристов должно увеличиться на четверть и достигнуть 550 тысяч.

По словам председателя совета AS Tallinna Sadam Нейнара Сели, целью предприятия в течение последующих восьми является диверсификация групп товаров и возникновение добавленной стоимости. «Суммарный объем товаров на Балтийском море в последующие годы продолжит рост, но мы должны учитывать, что нынешние простые массовые грузы, такие как уголь, зерно, металлы, все больше будут обрабатываться российскими портами», - сказал Сели.

«В отношении диверсификации товаров и возникновении добавленной стоимости первый большой шаг уже сделан – на прошлой неделе был запущен Муугаский промышленный парк, в котором должны сосредоточиться именно операторы, создающие добавленную стоимость», - добавил Сели.

В сфере пассажироперевозок наибольшие возможности для роста стратегия видит в направлении Санкт-Петербурга, ужесточение конкуренции предвидится на линии Хельсинки. Согласно стратегии, в секторе круизных перевозок нужно считаться с тем, что основным местом назначения является не Таллинн, а Петербург, так что объем круизов прежде всего будет зависеть от привлекательности Петербурга в глазах туристов.

Основными факторами, влияющими на деятельность предприятия, стратегия Таллиннского порта считает отношения с Россией, развитие российских портов и поддержка местных самоуправлений, оказываемая проектам по развитию. Осуществление проектов по развитию возможно только на основании действующих планировок, а их составление и утверждение находятся в компетенции исключительно местных самоуправлений.

Цель стратегии Таллиннского порта – зафиксировать и акцентировать основные задачи Таллиннского порта по конкретным сферам к 2020 году. Действующая до сих пор стратегия предприятия была утверждена летом 2009 года.

Основными сферами деятельности AS Tallinna Sadam являются: деятельность связанная с грузами и их обработкой (насыпные и смешанные грузы, контейнеры, ro-ro, наливные грузы); деятельность связанная с пассажироперевозками (регулярные и круизные пассажиры); развитие недвижимости (недвижимость Старого порта, тыловые терминалы), услуги в сфере мореходства и энергетики на территории порта.

AS Tallinna Sadam – крупнейший торгово-пассажирский портовый комплекс Эстонии. В состав AS Tallinna Sadam входит пять портов: Старый порт, Муугаский порт, Южный порт Палдиски, порт Пальяссааре и порт Сааремаа. Государственное предприятие Tallinna Sadam было основано в апреле 1992 года. В 1996 году госпредприятие стало акционерным обществом, единственным акционером которого является Эстонская Республика.

Комментарии
Copy
Наверх