Сийм Каллас держал экзамен перед Европарламентом

Сийм Каллас. Фото: Reuters / Scanpix

Сегодня в Брюсселе продолжились слушания по кандидатурам нового состава Еврокомиссии. Среди других кандидатов перед депутатами Европарламента выступал и отвечал на их вопросы представитель Эстонии Сийм Каллас, претендующий на должность евроуполномоченного по транспорту.

«Свобода передвижения – одна из основных свобод граждан Евросоюза. И современный транспорт делает большой вклад в реализацию этой свободы», - сказал Каллас в своем вступительном слове.

В своем выступлении Каллас подверг критике качество общественного транспорта в ЕС. «Транспорт должен функционировать в интересах людей», - сказал Каллас, отметив как негативный момент многочисленные дорожные пробки.

Он предложил создать Европейский инфраструктурный инвестиционный фонд, подчеркнув, что его средства не должны уходить на мелкие проекты, а быть сосредотаченны на важных общеевропейских начинаниях.

После 10-минутной вступительной речи Каллас ответил на вопросы депутатов.

Вопросы задавались самые разнообразные, в том числе они касались и очередей грузовиков на границе стран Балтии и России, а также застопорившегося проекта железнодорожной магистрали Rail Baltica, который бы мог связать железнодорожную сеть Балтии и Европы.

Каллас пообещал повлиять на правительства прибалтийских стран, чтобы они активнее продвигали проект Rail Baltica. При этом эстонский кандидат подчеркнул, что одно из препятствий здесь - различная ширина железнодорожной колеи в Прибалтике и в Европе.

Калласс не стал останавливаться подробно на приграничных очередях грузовиков, отметив лишь сложность переговоров по этому поводу с Россией.

Представитель Эстонии выразил намерение продолжать борьбу за безопасность на дорогах сообщества. «На подходе программа действий по безопасности на дорогах», - сообщил Калласс, по мнению которого Лиссабонский договор дает хорошие возможности для дальнейшего продвижения в этой области.

Говоря о проблеме гармонизации требований в части скоростного режима и предельного содержания алкоголя в крови, Калласс заметил, что здесь многое зависит от состояния дорог, организации движения и культуры вождения в различных странах.

Калласс отметил важность транспорта в деле снижения выбросов в атмосферу парниковых газов и пообещал принять меры к тому, чтобы сделать транспорт более «зеленым».

Касаясь безопасности мореплавания, Каллас сказал, что международное сообщество должно взять курс на то, чтобы однокорпусные танкера исчезли с морей и океанов и высказал намерение продолжать работу в этом направлении.

В борьбе с пиратством, по словам Калласа, ЕС необходимо усилить сотрудничество с другими странами и активизировать обмен информацией.

Отвечая на вопрос одного из депутатов, Каллас в целом поддержал использование в аэропортах сканеров для проверки авиапассажиров. Он сообщил, что Европейская комиссия вскоре получит результаты специального исследования на эту тему, которые будут представлены Европарламенту. Каллас добавил, что поддерживает единую европейскую позицию в отношении использования сканеров.

Каллас согласился с мнением одного из депутатов о том, что ЕС слишком сильно зависит от энергоносителей, поступающих из других государств, в том числе из стран с нестабильными режимами.

«Европа не должна зависеть от ненадежных партнеров», - сказал Каллас и привел в пример газовый конфликт между Россией и Украиной, в ходе которого было нарушено снабжение газом стран ЕС.