По мнению Эстонского фонда дорожного страхования, следовало бы больше обращать внимания на то, чтобы сделать автобусное движение более безопасным, поскольку автобусы слишком часто стали попадать в аварии. Председатель правления Sebe Кулдар Вяэрси со статистикой не согласен, отмечая, что автобусы совершают аварий в 50 раз меньше, чем автомобили, пишет Postimees.
Глава Sebe: автобусы совершают аварии в 50 раз меньше, чем автомобили
Вероятность того, что в какой-то период времени автобус причинит ущерб, в три раза выше, чем в случае легкового автомобиля, также, как правило, число пострадавших в автобусной аварии значительно больше, чем в случае аварии другого транспортного средства, считают в отчете Эстонского фонда дорожного страхования по автобусным авариям за 2007-2011 годы.
По мнению председателя правления Sebe Кулдара Вяэрси, такая статистика неожиданна, а без учета пройденных в течение года километров она половинчата и водит в заблуждение: «Если взглянуть на таблицы Фонда, то автобусы совершают 1,5% аварий, что в 50 раз меньше, чем совершают легковые автомобили».
Он добавил, что в практике Sebe число аварий с годами постоянно уменьшалось.
«Свою роль здесь играет подготовка водителей. Например, в прошлом году Sebe в сотрудничестве с Фондом развития предпринимательства провела программу «Развитие знаний и навыков у работников», охватывавшую всю фирму, ее общая стоимость составила более 105 000 евро, - сообщил Вяэрси. – В рамках этого проекта все из почти 400 водителей автобусов Sebe прошли курсы по обслуживанию клиентов и экономному вождению».
Цель курсов экономного вождения состояла в том, чтобы с помощью более экономного стиля вождения уменьшить расход топлива, а также экологическое воздействие фирмы. Оптимизированные приемы вождения, экономная и продуманная езда в свою очередь крайне важны с точки зрения дорожной безопасности.
Он также отметил, что на междугородних линиях превышение скорости – не проблема, поскольку графики движения, утвержденные Департаментом шоссейных дорог, не разрешают ездить со средней скоростью выше 75 км/ч. «При сложных дорожных условиях Sebe просила своих водителей соблюдать скорость, соответствующую дорожным условиям, и разрешала опаздывать в пункт назначения», - сказал Вяэрси.