Глава Sebe: автобусы совершают аварии в 50 раз меньше, чем автомобили

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Кулдар Вяэрси
Кулдар Вяэрси Фото: Jüri Saar.

По мнению Эстонского фонда дорожного страхования, следовало бы больше обращать внимания на то, чтобы сделать автобусное движение более безопасным, поскольку автобусы слишком часто стали попадать в аварии. Председатель правления Sebe Кулдар Вяэрси со статистикой не согласен, отмечая, что автобусы совершают аварий в 50 раз меньше, чем автомобили, пишет Postimees.

Вероятность того, что в какой-то период времени автобус причинит ущерб, в три раза выше, чем в случае легкового автомобиля, также, как правило, число пострадавших в автобусной аварии значительно больше, чем в случае аварии другого транспортного средства, считают в отчете Эстонского фонда дорожного страхования по автобусным авариям за 2007-2011 годы.

По мнению председателя правления Sebe Кулдара Вяэрси, такая статистика неожиданна, а без учета пройденных в течение года километров она половинчата и водит в заблуждение: «Если взглянуть на таблицы Фонда, то автобусы совершают 1,5% аварий, что в 50 раз меньше, чем совершают легковые автомобили».

Он добавил, что в практике Sebe число аварий с годами постоянно уменьшалось.

«Свою роль здесь играет подготовка водителей. Например, в прошлом году Sebe в сотрудничестве с Фондом развития предпринимательства провела программу «Развитие знаний и навыков у работников», охватывавшую всю фирму, ее общая стоимость составила более 105 000 евро, - сообщил Вяэрси. – В рамках этого проекта все из почти 400 водителей автобусов Sebe прошли курсы по обслуживанию клиентов и экономному вождению».

Цель курсов экономного вождения состояла в том, чтобы с помощью более экономного стиля вождения уменьшить расход топлива, а также экологическое воздействие фирмы. Оптимизированные приемы вождения, экономная и продуманная езда в свою очередь крайне важны с точки зрения дорожной безопасности.

Он также отметил, что на междугородних линиях превышение скорости – не проблема, поскольку графики движения, утвержденные Департаментом шоссейных дорог, не разрешают ездить со средней скоростью выше 75 км/ч. «При сложных дорожных условиях Sebe просила своих водителей соблюдать скорость, соответствующую дорожным условиям, и разрешала опаздывать в пункт назначения», - сказал Вяэрси.

Комментарии
Copy

Ключевые слова

Наверх