/nginx/o/2010/11/24/472277t1hc830.jpg)
Трагического ДТП с двумя погибшими на шоссе Таллинн – Нарва могло не случиться, если бы вовремя завершили ремонт отрезка дороги, считает опытный преподаватель вождения и эксперт по дорожному движению Йоханнес Пирита.
Эксперт: Законченный ремонт помог бы избежать аварии
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Во вторник на отрезке Лийапекси – Локса шоссе Таллинн – Нарва произошло ДТП, где в столкновении двух машин двое погибли и один человек получил тяжкие увечья. Согласно действующим договорам, этот двухполосный из-за ремонта участок дороги должен был к 15 ноября стать снова четырехполосным. Увы, в результате полемики Департамента шоссейных дорог и строительной фирмы ремонт затянулся.
По словам Пирита, положение крайне досадное, поскольку ездить по двухполосной дороге намного рискованнее, чем по четырехполосной, особенно зимой. «Если бы там была разделительная полоса, то столкновение двух транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, было бы невозможно», - отметил Пирита в интервью Postimees.ee.
По словам Пирита, сейчас следует быть очень осторожным на дороге. «Я сейчас, к примеру, не ездил бы по шоссе со скоростью 90 км/ч, слишком скользко для такой скорости», - отметил он.
По его словам, очень легко проверить, скользкая ли дорога . «Для этого нужно на небольшой скорости резко притормозить, и все станет ясно», - посоветовал он.
По словам Пирита, на скользкой дороге по возможности следует избегать обгона. Водители, которые едут медленнее разрешенной предельной скорости, по его словам, согласно ПДД, обязаны уступить дорогу транспорту, следующему за ними на более высокой скорости. «Однако следует учесть, что зимой на скользкой дороге рискованно обгонять даже машину, едущую со скоростью 85 км/ч», - констатировал Пирита.