Общественный транспорт в Таллинне стал быстрее

Нарвское шоссе. Фото: Liis Treimann

Водители таллиннских автобусов отмечают, что общественный транспорт стал заметно быстрее, но нововведения следовало бы согласовывать, а не осуществлять их, не считаясь с людьми.

«Скандальные выделенные полосы, популистский бесплатный проезд и все такое – много шума, много негодования, много шуток и издевательств», – пишет издание профсоюза транспортников Töörõõm. – Увы, много недопонимания, мало разъяснений, зачем все это делается».

Водители автобусов признают, что в часы пик общественный транспорт стал значительно быстрее. Если раньше на несколько километров приходилось тратить десятки минут, то теперь то же расстояние удается преодолевать минут за пять. Эффект налицо. То же самое говорят пассажиры – на автобусе теперь получается быстрее, чем на машине. За 15 минут домой? Легко!».

План горуправы очень смел – воспрепятствовать движению в центре города автомобилей и активно помогать общественному транспорту. Примерно то же самое в том или ином виде сделано во всех европейских столицах.. Везде центр города для машин – запретная зона, куда разумнее добираться на автобусе. И школьников, чтобы не стоять часами в пробках, не приходится возить по одному в лимузинах.

Таллинн идет в нововведениях в общественном транспорте еще дальше, делая его бесплатным. Откуда деньги? Надеются, что многие из тех, кто фактически проживают в Таллинне, теперь в Таллинне зарегистрируются. Каждый из них своим подоходным налогом сможет оплатить свой проезд и проезд еще нескольких десятков таллиннцев.

Конечно, менять привычки неудобно, конечно, регистрироваться таллиннцем лень – но это то решение, которое позволяет развивать современную среду обитания, сократить время и расходы на перемещения.

Но при всем при этом ясно одно: нововведения следует осуществлять в сотрудничестве с жителями, а не через головы. Нужно проводить больше разъяснительной работы, более четко ставить цели – и тогда люди поймут, и проблем будет меньше, – пишет газета транспортников.