Бизнесмены: деятельность правительства вредит экономике Эстонии

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Фото: SCANPIX

Крупные предприниматели Эстонии направили председателям экономической и финансовой комиссий Рийгикогу (копия Юхану Партсу) совместное письмо, в котором обвиняют правительство в нанесении вреда бизнес-среде государства.

Уважаемые Кая Каллас и Свен Сестер!

Обращаемся к вам с серьезной и обоснованной озабоченностью относительно существенного ухудшения состояния, как Эстонского транспортного коридора, так и в более общем порядке, Эстонского инвестиционного климата и международной конкурентоспособности Эстонии.

Как отметил в своем последнем выступлении государственный контролер Эстонии Михкель Овийр, госбюджет последних лет разработан правительством не на основе обсуждения целей значимых исследований, а на основе лишь математических формул. Будучи полностью согласны с названным тезисом, мы, представители крупного бизнеса Эстонии, можем заверить вас, что в результате этого нанесен серьезный ущерб не только какой-то одной отрасли хозяйства, а всему климату инвестирования, международной конкурентоспособности нашей страны и условиям предпринимательства в Эстонии.

Инициирование изменений в Закон о безопасности мореходства со стороны правительства является одним из самых ярких примеров господствующей тенденции в стране, когда ясно прослеживаются многие крайне опасные тенденции:

  • инвесторы, особенно внешние инвесторы, стали осторожными, и многие проекты крупных инвестиций заморожены, так как инвесторы совершенно не понимают и не могут рассчитать свои расходы при реализации проектов. Это в свою очередь серьезно подорвало глобальную конкурентоспособность Эстонии, и государство осталось без значительных денег;
  • главной озабоченностью инвесторов вызывает тот факт, что среда предпринимательства стала крайне нестабильной, там властвует атмосфера непредсказуемости: никто не знает, какой сбор или налог или же условие предпринимательства будет изменено, причем всего за одну ночь и весьма существенно. В такой ситуации невозможно говорить о планомерном и стабильном развитии как фирм, так и государства в целом;
  • стратегически важные решения об изменении среды предпринимательства принимаются правительством безо всякого предварительного анализа. Особенно в той части, что касается возможных негативных последствий. Правительство также не консультируется с представителями соответствующих отраслей хозяйства, у которых богатый опыт и адекватная информация о реальных процессах в хозяйстве. В результате этого Эстония потеряла большую долю своей международной конкурентоспособности и доверия со стороны внешних инвесторов;
  • многие наши внешние партнеры, особенно в сфере логистики и транзита, уже отказались от услуг эстонского транспортного коридора, потому что у них нет уверенности в том, каковы точно будут их затраты в следующий момент при закупке названных услуг. В результате уже и так мизерный грузопоток через Эстонию (припомним, что за пару лет мы упали с 40 железнодорожных пар поездов в сутки до 12) уменьшиться до уровня, парализующего весь транспортный коридор, в том числе и стратегическое его звено – эстонскую железную дорогу.

Чувствуя ответственность за планомерное развитие Эстонии (многие из наших предприятий уже годами не выплачивали дивиденды, а реинвестировали их в развитие фирм) и искренне желая укрепить будущее нашей страны, мы вносим сейчас три предложения, надеясь, что это будет означать новое начало тесного и интенсивного сотрудничества между предпринимателями и руководством страны с целью остановить размножение негативных тенденции в развитии Эстонии:

  1. страхуя защиту инвестиции по существу, считать крайне необходимым, чтобы правительство предоставляло адекватные и всесторонние исследования (в том числе и последствий) всех предложений относительно изменения того или иного сбора или налога;
  2. не изменять Закон о безопасности мореходства, а попросить у правительства всестороннего анализа всех предложенных изменений в плане осмысленности, целесообразности и оценки всех реальных последствии;
  3.  возобновить тесное и оперативное сотрудничество с организациями предпринимателей с целью сформировать адекватную картину о реальной ситуации в сфере предпринимательства и выработать альтернативы для возрождения и повышения международной конкурентоспособности Эстонии.

С глубоким уважением,

Фёдор Берман (BLRT)
Тийт Вяхи (Порт Силламяэ)
Энн Вескимяги (Союз работодателей)
Арноут Лугтмейер (VOPAK)
Владимир Волохонский (DBT)
Хейти Хяэль (Alexela Logistic)
Тынис Похла (CF&S)

Комментарии
Copy
Наверх