Переход на очищенное дизельное топливо - единственная альтернатива эстонских судовладельцев в 2015 году, когда вступит в силу европейская директива о снижении выброса серы судами Балтийского и Северного морей. Если государство откажется субсидировать переоборудование судов, работодатели требуют снизить налоговую нагрузку на моряков, сообщает rus.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру".
Судовладельцы предлагают снизить налоговую нагрузку на моряков
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Ежегодно компания Tallink осуществляет половину всех пассажирских перевозок и обслуживает около 10 миллионов пассажиров в северной части Балтийского моря. Но даже в таком большом концерне не могут предсказать, какие последствия принесет директива о снижении выброса серы, которая вступит в силу с 1 января 2015 года.