/nginx/o/2014/01/14/2751492t1h6205.jpg)
В Риге в октябре состоится подписание договора об учреждении совместного предприятия для строительства железнодорожной линии с европейской шириной колеи Rail Baltica II, сообщили BNS в министерстве сообщений Латвии.
В Риге в октябре подпишут договор об учреждении совместного предприятия по проекту Raill Baltica
/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
3 октября 2014, 20:52
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Министр сообщений Анрийс Матисс в пятницу встретился с новым послом Эстонии в Латвии Тынисом Нирком и обсудил двусторонние вопросы транспортной отрасли, в том числе – продвижение проекта Rail Baltica.
Матисс подтвердил готовность принять в октябре в Риге своих коллег из Эстонии и Литвы. Во время встречи намечено подписать договор об учреждении совместного предприятия для строительства Rail Baltica. Нирк отметил важность проекта Rail Baltica как для пассажирских, так и грузовых перевозок, поскольку это позволит соединить железной дорогой Прибалтику с западной частью Европы, что важно с точки зрения геополитики и безопасности.
Министр и посол также обсудили ситуацию в латвийской и эстонской транспортных отраслях в контексте российско-украинского конфликта и введенных в этой связи международных санкций. Собеседники отметили активное сотрудничество своих стран в сферах морских перевозок и авиации.
Матисс рассказал Нирку о приоритетных вопросах транспортной отрасли во время председательства Латвии в Совете Евросоюза.
Ж\д магистраль европейского стандарта Rail Baltica II должна соединить Хельсинки с Берлином (а в потенциале – с Венецией), пройдя через Таллинн, Ригу, Каунас и Варшаву. Протяженность ее эстонского и латвийского участков составит примерно по 300 км, а литовского – 360 км. Планируется, что 85 процентов расходов составит евросоюзное софинансирование.