Швартовка у неправильного причала привела к судебным разбирательствам

Фото: Mailiis Ollino

Сотрудники Пярнуского судоремонтного завода отправили прибывшее на ремонт судно к одному из причалов, который, к удивлению самого предприятия, ему не принадлежал. Судно десять месяцев простояло у пристани, пока настоящий собственник территории не обратился в суд, пишет Pärnu Postimees.

В июле 2015 года у Пярнуского судоремонтного завода ошвартовалось 24-метровое судно Jarek, собственником (фрахтовщиком) которого является предприятие OÜ Filtrimeister.

По словам собственника, нуждавшееся в ремонте судно стояло у пристани, пока оформлялись необходимые документы.

Предприятие Filtrimeister позже пояснило в суде, что судно пришвартовали согласно распоряжению сотрудников судоремонтного завода. Более того – Пярнуский судоремонтный завод выставлял счета за стоянку и охрану судна.

В 2016 году  в отношении предприятия Filtrimeister поступил судебный иск на 9000 евро от дочернего предприятия AS Olerex AS Aqua Marina. Оказалось, что причал, у которого находилось судно, никогда не принадлежал заводу. В собственности судоремонтного завода находится соседний земельный участок. Причал, у которого стояло судно, всегда принадлежал дочернему предприятию Olerex.

Собственник счел, что его должны были известить о пришвартованном у его причала судне.

Дочернее предприятие Olerex обнаружило, что судно находилось у причала почти 300 дней, поэтому решило выставить Filtrimeister счет. Каждый день стоянки был оценен в 30 евро.

Глава Olerex Антти Моппель не стал комментировать данный инцидент, отметив, что ответы на все вопросы можно найти в суде.

Спор рассматривался в судах двух инстанций. Таллиннский окружной суд частично удовлетворил иск Aqua Marina, решив, что Filtrimeister должно выплатить 2600 евро, а также возместить судебные издержки.  По мнению суда, 30 евро за день стоянки обычно взимается в случае краткосрочной стоянки, поэтому возмещение должно быть существенно меньше.

Судьи отметили, что с юридической точки зрения, дочернее предприятие Olerex право, так как судно было пришвартовано у причала без соответствующего разрешения собственника.

Пожелавший сохранить анонимность судовой агент сообщил, что после судебного разбирательства с Olerex было достигнуто соглашение. Стоит отметить, что судно по сей день стоит у причала.

В то же время агент отметил, что судоремонтный завод признал свою ошибку и компенсировал возникшие в связи с судом расходы. По этой причине в настоящее время у предприятия Filtrimeister отсутствуют какие-либо претензии к заводу.

Исполнительный директор судоремонтного завода Сулев Хянникяйнен отметил, что предприятие считало причал своей собственностью, поэтому некоторое время им пользовалось.

«После 2005 года завод даже ремонтировал причал, - привел он пример. – Для меня произошедшее также стало сюрпризом».

Представители Пярнуского судоремонтного завода затруднились сказать, как долго они использовали причал.

На вопрос о том, планирует ли предприятие использовать причал и в будущем, завод отметил, что это будет невозможно, поскольку он им не принадлежит.

Глава Olerex сказал, что они вели переговоры относительно возможного использования причала судоремонтным заводом, но до заключения договора дело пока не дошло.