Немецкий автоконцерн Volkswagen не намерен поставлять в США автомобили с дизельными двигателями после скандала, связанного с нарушениями экологических норм США. Об этом заявил газете Handelsblatt глава бренда Volkswagen Герберт Дисс.
Эхо "дизельгейта": Volkswagen преподнес клиентам неприятный сюрприз
/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
23 ноября 2016, 14:29
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
"В настоящее время мы исходим из того, что не будем более поставлять в США автомобили с дизельными двигателями. Это связано с правовыми вопросами", - сказал Дисс. Как известно, продажи дизельных автомобилей Volkswagen на американском рынке были остановлены осенью прошлого года после разгоревшегося вокруг компании "дизельгейта" - обнаружения на машинах с дизельными двигателями ПО, которое позволяет обойти жесткие экологические нормы США.
Как добавляет ТАСС, на прошлой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе председатель совета директоров североамериканского регионального филиала группы компаний Volkswagen Хинрик Вебкен сообщил, что продажи дизельных автомобилей в США "не вернутся на былую величину". При этом он отметил, что автоконцерн будет уделять все большее внимание производству электромобилей, так как "за ними будущее". Volkswagen намеревается стать лидером новой отрасли к 2025 году, выпуская по 1 млн электромобилей в год.
При этом производство электромобилей в США компания планирует начать в 2021 году. В Китае бренд намерен расширять предложение SUV и электромобилей, рассчитывая на потенциал роста спроса на модели автомобилей экономкласса. На других крупных рынках, включая Индию, Южную Америку и Россию, Volkswagen тоже планирует развивать сегмент машин экономкласса, передают "Ведомости".
Напомним, "дизельгейт" стоил Volkswagen 14,7 млрд долларов, и она до сих пор продолжает получать новые иски от автовладельцев и национальных регуляторов по всему миру. В октябре в Сан-Франциско завершился суд над Volkswagen по крупнейшему коллективному иску. Согласно утвержденному соглашению сторон компания начнет платить компенсации и выкупать свои машины, скомпрометированные "дизельгейтом", у 475 тыс. американцев.
Ранее сообщалось, что продажи дизельных автомобилей в Западной Европе после скандала с VW могут упасть до 7-летнего минимума.
