/nginx/o/2015/03/14/3869665t1h4f2a.jpg)
Депутат европарламента Урмас Паэт подал Еврокомиссии запрос в связи с решением службы конкуренции Еврокомиссии по Estonian Air.
Паэт подал Еврокомиссии запрос в связи с Estonian Air
/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
10 ноября 2015, 16:09
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«Европейская комиссия признала незаконными совершенные в пользу Estonian Air владельцем, то есть государством, денежные выплаты, - сообщил Паэт. - Это привело к прекращению деятельности Estonian Air, что существенно понижает конкурентоспособность Эстонии и оставляет без работы 160 человек».
Поэтому Паэт обратился к Еврокомиссии с вопросом о том, каким образом предоставленный Estonian Air владельцем кредит навредил европейской авиационной конкуренции и какие другие авиакомпании пострадали от этого. Паэт также спросил, в какой мере учитывалось то, что прекращение деятельности Estonian Air существенно повышает риск снижения конкурентоспособности Эстонии и осложняет сообщение между Эстонией и другими европейскими странами, а также как с интересами ЕС в целом сочетается существенное ухудшение сообщения с одной небольшой страной союза.
Паэт также спросил у комиссии о принципиальной разнице между Estonian Air и airBaltic. «Каковы конкретные различия между Estonian Air и airBaltic, из-за которых совершенные владельцем Estonian Air выплаты незаконны, а выплаты, совершенные владельцем airBaltic — нет? Как изменить ситуацию в законодательстве ЕС таким образом, чтобы и небольшие, расположенные вдали от центра Европы страны могли обладать прямым авиасообщением с крупными европейскими городами, что крайне сложно в нынешнем правовом пространстве?» - спросил Паэт.