/nginx/o/2011/11/08/825648t1hc94c.jpg)
Второй серийный истребитель Су-35С компании "Сухой" совершил первый вылет в пятницу в Комсомольске-на-Амуре. За время одночасового полета самолет не вызвал никаких нареканий, все его системы работали в штатном режиме, передает "Интерфакс". В США тем временем завершают производство истребителя F-22, который считается конкурентом российской самолета и подумывают о создании истребителя шестого поколения, пишет Newsru.com.
"Полет продолжался более часа. Все агрегаты и системы самолета работали безотказно. Замечаний к работе двигателя и бортового оборудования нет", - сообщил агентству источник в оборонно-промышленном комплексе России. Всего российские ВВС, в рамках заключенного контракта, получат 48 таких истребителей, напомнил он.
Ранее сообщалось, что в рамках летных испытаний опытные истребители Су-35 выполнили более 300 полетов, в них также принял участие первый серийный Су-35С, впервые поднявшийся в воздух в мае этого года.
Нынешние испытания вновь подтвердили заявленные ранее летно-технические характеристики самолета. Максимальная скорость Су-35 у земли составила 1400 км/час, на высоте - 2400 км/час. Подтвердилось, что самолет может подняться на высоту до 18 км, а обнаружить воздушные цели на расстоянии более 400 км. Установлено, что бортовая локация позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на расстоянии более 80 километров.
Разработчики истребителя заявляют, что по своим летно-техническим характеристикам он, скорее всего, превосходит своих зарубежных конкурентов. А установленный на истребителе комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий круг задач, определенных тактико-техническим заданием. В частности, удалось превзойти характеристики истребителей четвертого поколения типа Rafale и EF-2000, модернизированных истребителей типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000.
В компании "Сухой" отмечают, что так как при разработке и испытаниях Су-35 максимально использовался "научно-технический задел", реализуемый при создании истребителя пятого поколения Т-50, известного также под названием Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), это позволит в сжатые сроки завершить его создание и передачу на вооружение ВВС РФ.
Особо подчеркивается, что Су-35 сможет стать достойным конкурентом для американских истребителей пятого поколения F-22 и F-35. Правда, пока российские разработчики рассуждают о преимуществах своего детища, в составе ВВС США появились уже десятки новейших истребителей, например - 186 истребителей F-22. В начале 2012 года американским военным будет передан последний такой самолет, после чего их производство будет свернуто. В США уже подумывают о создании истребителя шестого поколения.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++. В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Самолет способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) антиРЛС, антикорабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы, а также неуправляемое АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета - 6 тыс. летных часов, срок службы - 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом - 4 тыс. часов.