Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.

Электрические разряды

Евгения Гаранжа
Электрические разряды
Facebook Messenger LinkedIn OK Telegram Twitter
Comments
Цены на проезд в электричке теперь кусачие.
Цены на проезд в электричке теперь кусачие. Фото: Scanpix/Postimees

С 1 декабря система оплаты проезда в электричках изменилась: вместо трех ценовых зон появилось четыре. В результате для значительной части пассажиров проезд заметно подорожал. Представители Elektriraudtee оправдывают перемены введением в скором будущем единой системы оплаты проезда для жителей Харьюского уезда. Однако «ДД» узнал, что эта система начнет действовать не раньше 2013 года.

Новое деление на зоны действует уже почти месяц, но то ли потому, что в пресс-сообщении на сайте Электрической железной дороги изменение цен дипломатически назвали их корректировкой, всячески подчеркивая выгодные стороны нововведения, то ли потому, что проездные у людей заканчиваются не обязательно с первого числа, пассажиры начали массово роптать только сейчас.

Больше всего с введением четырех зон подорожал проезд для жителей станций Урда и Лагеди (они попала из первой зоны во вторую), а также для пассажиров отрезков маршрута Валингу – Нийтвялья, Валингу – Кульна, в том числе и едущих до города Кейла, и Кулли – Парила: все это переместилось из второй зоны в третью. Очень существенно пострадал кошелек и у тех, кто покупает единый билет для электрички и таллиннского общественного транспорта. «С простым повышением цен я бы смирился, – возмущается Хейки, который каждый день ездит из Кейла на работу в Таллинн. – Но не нужно заявлять, что это делается для моего же блага». Единый проездной на месяц, который Хейки покупает на ID-карту, со дня подорожал на три евро и 67 центов. От экспресс-билета, который подорожал почти на 6 евро, молодой человек отказался. В интернет-комментариях тоже преобладает мнение, что рост цен предполагает появление некоторых дополнительных удобств.

Новая система, действительно, предполагает больше вариантов оплаты проезда. Руководитель по продажам и коммуникации Elektriraudtee Норберт Кааресте указывает недовольным и на другие плюсы: «Как единый билет, так и карточка на 30 дней в пределах одной зоны ученикам и пенсионерам теперь будут обходиться дешевле. Если человек не пользуется nаллиннским транспортом, тогда ему выгоднее всего купить месячный или квартальный билет в Интернете. Теперь электронная проездная карточка Elektriraudtee – это не только носитель билета, но и карта клиента, дающая 20-процентную скидку при покупке как одноразового, так и дневного билета». Кааресте подчеркивает, что предприятие не повышало тарифы в течение трех лет, хотя электричество и плата за использование железной дороги обходились ему все дороже и дороже.
Главной же причиной введения четырех ценовых зон Кааресте называет желание как можно скорее перейти на систему единых проездных билетов для всего уездного общественного транспорта. Вопрос нашей газеты о том, когда же наступит это светлое будущее и найдется ли в нем место тем, кто каждый день пользуется как уездным, так и таллиннским общественным транспортом, представитель Электрической железной дороги попросил переадресовать в Центр общественного транспорта Харьюмаа.
Из ответа последнего и выяснилось, что речь идет о будущем не настолько близком, чтобы это оправдало рост цен на билеты в глазах пассажиров. «Введение единых билетов сегодня зависит от темпов запуска общей системы продажи проездных билетов, – сообщил исполнительный директор центра Аго Коксер. – Центр общественного транспорта Харьюмаа начал работать над соответствующим госзаказом еще в 2008 году, но в 2010 году заказ пришлось аннулировать, так как он потонул в судебных тяжбах. В том же году мы объявили новый конкурс, на этот раз вместе с городом Таллинном. Кажется, дело наконец-то удалось, к концу 2011 года мы должны заключить договор с победителем (к моменту выхода газеты соответствующий договор был подписан, - прим. ред.) . Введение новой системы займет не менее девяти месяцев. Если все получится, единая система продажи билетов для Таллинна и Харьюмаа начнет действовать в октябре 2012 года. После этого мы можем начать переговоры и с Elektriraudtee в отношении единых билетов. В случае достижения договоренности, единую систему можно было бы запустить в 2013 году».
Чтобы наглядно продемонстрировать, сколько категорий пассажиров выиграет, а сколько проиграет от новой системы тарифов, «ДД» составил таблицу. Для упрощения задачи мы ограничились сравнением действовавших и до 1 декабря категорий проездных билетов, приняв в расчет только тех пассажиров, которые ездят до Таллинна и обратно. Помимо прочего из нее видно, что выигрыш в цене, как правило, измеряется считанными центами, в то время как подорожание в основном идет на несколько евро.

Цена повысилась

Единые проездные на ID-карте

Единый проездной для Таллинна и электричек в одной зоне:
Раньше 35.79, теперь 37.24
Экспресс-проездной для Таллинна и электричек в одной зоне
Раньше 37.39, теперь 40.89
Льготный экспресс-проездной в первой зоне:
Раньше 26.52, теперь 29.96
Единый проездной для Таллинна и электричек на две зоны:
Раньше 46.34, теперь 48.18
Экспресс-проездной для Таллинна и электричек на две зоны:
Раньше 49.53, теперь 51.83
Единый проездной для Таллинна и электричек на четыре зоны (бывшая зона С):
Раньше 52.41, теперь 55.48
Экспресс-проездной для Таллинна и электричек на четыре зоны:
Раньше 55.60, теперь 60.95
Льготный экспресс-проездной для Таллинна и электричек на четыре зоны:
Раньше 44.74, теперь 50.03.
Проездной для жителей Урда и Лагеди (вместо одной – на две зоны):
Единый раньше: 35.79, теперь 48.18
Экспресс раньше: 37.39, теперь 51.83
Льготный раньше: 24.93, теперь 35.02
Льготный экспресс раньше: 26.52, теперь 40.91
Проездной для жителей Валингу–Нийтвялья, Валингу–Кульна и Кулли–Парила (вместо двух зон – три):
Единый раньше: 46.34, теперь 50.01
Экспресс раньше: 49.53, теперь 55.48
Льготный раньше: 35.47, теперь 35.78
Льготный экспресс раньше: 38.67, теперь 44.56.

Одноразовые билеты

Одноразовый бумажный билет в одной зоне:
Раньше: 0.90, теперь 1
Бумажный экспресс-билет в одной зоне:
Раньше: 1, теперь 1.20
Одноразовый электронный билет в одной зоне:
Раньше 0.77, теперь 0.80
Одноразовый электронный экспресс-билет в одной зоне:
Раньше: 0.83, теперь 0.96
Одноразовый бумажный билет на две зоны:
Раньше 1.40, теперь 1.60.
Бумажный экспресс-билет на две зоны:
Раньше 1.60, теперь 1.80
Бумажный льготный билет на две зоны:
Раньше: 0.90, теперь 1.10
Одноразовый электронный билет на две зоны:
Раньше 1.21, теперь 1.28
Электронный экспресс-билет на две зоны:
Раньше 1.41, теперь 1.44
Льготный электронный билет в двух зонах:
Раньше 0.83, теперь 0.88
Бумажный билет для жителей Урда и Лагеди (вместо одной – на две зоны):
Обычный раньше: 0.90, теперь 1.60
Экспресс раньше: 1.00, теперь 1.80
Льготный раньше: 0.80, теперь 1.10
Электронный билет для жителей Урда и Лагеди:
Обычный раньше: 0.77, теперь 1.28
Экспресс раньше: 0.83, теперь 1.44
Льготный раньше: 0.70, теперь 0.88
Бумажный билет для жителей Валингу–Нийтвялья, Валингу–Кульна и Кулли–Парила (вместо двух зон – три):
Обычный раньше: 1.40, теперь 1.70
Экспресс раньше: 1.60, теперь 2.00
Льготный раньше: 0.90, теперь 1.20
Электронный билет для жителей Валингу–Нийтвялья, Валингу–Кульна и Кулли–Парила (вместо двух зон – три):
Обычный раньше: 1.21, теперь 1.36
Экспресс раньше: 1.41, теперь 1.60
Льготный раньше: 0.83, теперь 0.96
Бумажный билет в на четыре зоны (бывшая С)
Раньше 1.80, теперь 2.00
Бумажный экспресс-билет на четыре зоны:
Раньше 2.00, теперь 2.30
Бумажный льготный билет на четыре зоны:
Раньше 1.00, теперь 1.40

Электронные билеты на день:
Обычный на одну зону:
Раньше: 2.31, теперь 2.40
Обычный на две зоны:
Раньше 3.63, теперь 3.84
Экспресс на две зоны:
Раньше 4.23, теперь 4.32
Льготный на две зоны:
Раньше 2.49, теперь 2.64
Экспресс в четвертую зону:
Раньше 5.37, теперь 5.52
Льготный в четвертую зону:
Раньше 2.88, теперь 3.36
Дневной билет для жителей Урда и Лагеди:
Обычный раньше: 2.31, теперь 3.84
Экспресс: 2.49, теперь 3.84
Льготный 2.10, теперь 2.64

Дневной билет для жителей Валингу–Нийтвялья, Валингу–Кульна и Кулли–Парила:
Обычный раньше: 3.63, теперь 4.08
Экспресс раньше: 4.23, теперь 4.80
Льготный раньше: 2.49, теперь 2.88

Электронная проездная карта на 30 дней

Электронная карта для жителей Урда и Лагеди:
Раньше 21.00, теперь от 30.72
Электронная карта для жителей Валингу–Нийтвялья, Валингу–Кульна и Кулли–Парила:
Раньше 32.00, теперь от 32.64

Цена понизилась

Единые проездные на ID-карте
Льготный единый проездной для Таллинна и электричек в одной зоне:
Раньше 24.93, теперь 24.78
Льготный единый проездной для Таллинна и электричек на две зоны:
Раньше 35.47, теперь 35.02.
Льготный проездной на четыре зоны (бывшая зона С):
Раньше 41.54, теперь 41.47

Одноразовые билеты
Льготный одноразовый бумажный билет в одной зоне:
Раньше: 0.80, теперь 0.70
Льготный электронный билет в одной зоне:
Раньше: 0.70, теперь 0.56

Электронные билеты на день
Экспресс на одну зону:
Раньше: 2.49, теперь 2.28
Льготный на одну зону:
Раньше 2.10, теперь 1.68

Электронная проездная карта на 30 дней

В первой зоне раньше 21.00, теперь от 19.20
Во второй зоне раньше 32.00, теперь от 30.72
В четвертой зоне (бывшая С)
Раньше: 40.00, теперь от 38.40


Цена осталась прежней

Дополнительные билеты в экспрессе:
0.30
Электронные билеты на день
Обычный в четвертую зону (бывшая С):
4.80

Наверх