Комиссия по экономике: государство должно усилить контроль над состоянием местных дорог

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Фото: Toomas Huik

Комиссия Рийгикогу по экономике одобрила рапорт об анализе поддержания местных дорог в должном состоянии. Согласно содержащимся в рапорте рекомендациям, государство должно само контролировать состояние местных дорог.  Контроль над их поддержанием в должном состоянии необходимо усилить. Для этого в рапорте представлено несколько предложений к рассмотрению.

Рапорт о контроле над состоянием местных дорог был составлен членом комиссии по экономике Калле Каллеметсом с целью внести Рийгикогу предложения об изменении законодательства. Цель возможных изменений – обеспечить выполнение требований к состоянию дорог местными самоуправлениями.

 «Местные дороги составляют значительную часть наших дорог – порядка 40%. Местные самоуправления тратят значительные суммы на поддержание их технического состояния. Например, в прошлом году общая сумма соответствующих затрат в государственном бюджете составила 28 миллионов евро. По оценке специалистов, требования к состоянию дорог, по всей вероятности, не выполняются в полной мере ни одним самоуправлением. На сегодняшний день контроль осуществляет представитель самоуправления. Несмотря на нарушение требований, санкции к настоящему моменту не применялись ни разу. Мы имеем дело с очевидным конфликтом интересов: владелец дороги осуществляет контроль над собственными нарушениями», – пояснил Каллеметс.

 В рапорте отмечается, что по данным Таллиннского коммунального департамента в летний период технического обслуживания в городе выставляется порядка 1500 предупреждающих знаков, указывающих на нарушения требований к поддержанию технического состояния дорог. В зимний период количество таких знаков увеличивается до 3000. «В Таллинне проблему представляет большое количество дорог в неудовлетворительном состоянии. Наиболее серьезной проблемой являются ямы в асфальте. По всей вероятности, городу дешевле выплачивать компенсации, чем привести дороги в надлежащее состояние. Это указывает на недостаточную организацию государственного регулирования и контроля», – отметил Каллеметс.

Комментарии
Copy

Ключевые слова

Наверх