Безопасность Финского залива обеспечит наука

Лебеди, пострадавшие от нефтяного загрязнения в Таллиннском заливе в 2006 году. Фото: Тоомас Хуйк

На больших мониторах расположенного в Хельсинки Центра охраны моря пограничной охраны Финляндии видно, какое плотное судоходное движение в Финском заливе – суда движутся прямо как по шоссе: с одной стороны направляются в сторону России, с другой – выходят из российских портов.

На мониторе суда обозначены звездочками – одни имеют названия, другие безымянные. Каждый день по Финскому заливу проходит не менее 2000 пассажирских и грузовых судов, включая нефтеналивные суда. Если в Финляндии за ситуацией в Финском заливе наблюдает Центр мониторинга пограничной охраны, то в Эстонии эту задачу выполняет отдел организации судоходного движения Департамента водных путей сообщения. Центры, в которых установлены такие, как в Финляндии, большие мониторы, есть и в Эстонии, и в России. Как сказал заведующий отделом организации судоходного движения Аре Пиель, особенно внимательно приходится наблюдать за тем участком Финского залива, где суда, курсирующие между Хельсинки и Таллинном, пересекаются с судами, следующими в российском направлении.

Финский залив, площадь которого составляет 337 000 квадратных километров, не идет ни в какое сравнение с океаном, между тем 15 процентов мирового судоходства приходится на Финский залив. Как сказал Исмо Сиикалуома, несущий службу в Центре мониторинга региона Финского залива, между Таллинном и Хельсинки ежегодно суда совершают 40 000 рейсов. «За десять лет объемы перевозок нефти в Финском заливе выросли почти в два раза», – сказал он.