“Ну, тут уж задумаешься. Придется сидеть дома, - говорит Владимир. - Вчера я ходил в Ивангород - без проблем. А сегодня уже маленькие проблемы”.
Другой житель Эстонии Филипп, пока Россия впускает иностранных граждан, уехал туда с намерением пережить карантин именно в соседнем государстве.
“У меня там подруга, - объяснил он. - Уезжаю, чтобы дома сидеть не у себя, а у подруги. Россия, говорят, тоже закрывает границу. Сегодня - последний день, чтобы туда пройти”.
Филипп рассчитывает, что сможет вернуться в Эстонию примерно через месяц.
По-прежнему имеют право пересекать границу в обе стороны водители грузовиков.
“Для международных перевозчиков границы не закрыты, в том числе везде по Европе нас пропускают, - рассказал Rus.Postimees совладелец транспортной компании Александр Каневский. - Иначе встанет экономика, люди останутся без работы и все обанкротятся. Перевозки - это как кровеносная система для человека, если кровь не движется, человек умрет”.
При этом теперь закрыты бюро обслуживания Налогово-таможенного департамента. По словам Александра, все таможенные процедуры перевозчики проводят с помощью электронной системы, и она работает нормально.
Пострадают автовладельцы, “несуны” и дачники
В отличие от грузовых, пассажирские перевозки через границу практически остановлены. На сайте bussijaam.ee можно найти список отмененных рейсов - только на 17 марта их 284. На границе в Нарве также не видно ни одного автобуса.
Закрытие границы будет иметь экономические последствия не только для предприятий, но и для домохозяйств. В обычный день границу пересекали около 12 тысяч раз (это сумма тех, кто прибывает в Эстонию и покидает ее, поэтому реальное количество людей меньше, но не менее 6 000 человек в день). Шопинг в Ивангороде позволял нарвитянам экономить на лекарствах (некоторые семейные врачи в Нарве даже выписывают лекарства, которые не продаются в Эстонии), сладостях, косметике, различных хозтоварах, алкоголе и сигаретах - цены на эти товары в России особенно выгодно отличаются от эстонских.