:format(webp)/nginx/o/2023/11/07/15704510t1he5df.png)
:format(webp)/nginx/o/2025/01/14/16594041t1h7912.jpg)
Следы от якоря обнаружены на еще одном силовом кабеле в Балтийском море. Об этом сообщил министр по делам гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин.
Министр по делам гражданской обороны Швеции утверждает, что следы от якоря на кабеле NordBalt, вероятно, оставил китайский корабль Yi Peng 3, сообщает шведский телеканал SVT.
«По мнению Болина, события могут быть связаны с тем, что страны Балтии вскоре отключатся от российской электросети», - отмечает СМИ.
Намеченное на 8 февраля отключение Эстонии, Латвии и Литвы от энергосистемы России и Беларуси состоится. Проблемы с электрическими кабелями между Эстонией и Финляндией на эти планы не повлияют, в начале января заявили власти Литвы.
В ноябре 2024 года китайское судно Yi Peng 3 заметили в районе Балтийского моря, где в тот момент были повреждены подводные кабели, которые связывают Финляндию с Германией и Литву со Швецией.
Финляндия, Швеция и Литва создали совместную следственную группу для установления причин повреждений. В Швеции ведется расследование по подозрению в двух диверсионных актах.
«Предварительное расследование было начато, поскольку нельзя исключать, что кабели были повреждены преднамеренно. На данный момент квалификация преступления - диверсия, однако она может быть изменена», - заявлял в конце ноября начальник управления Национального оперативного отдела Пер Энгстрём.
Китайское судно Yi Peng 3, сопровождает датский военный корабль. Рядом с китайским судном появлялся и российский военный корабль.
В конце ноября был отремонтирован один из двух кабелей, поврежденных этим судном.
Подводный кабель C-Lion1 длиной около 1200 км был поврежден в ночь с 17 на 18 ноября в особой экономической зоне Швеции. Это единственный подводный кабель, который идет напрямую из Финляндии в Центральную Европу, он проложен по тому же маршруту, что и российский газопровод «Северный поток». Расстояние между ними составляет несколько сотен метров.
Спустя десять дней после повреждения двух кабелей МИД Китая заявил, что Пекин готов сотрудничать с разными странами в расследовании, направленном на установление причин повреждения этих кабелей.
Тогда же в посольстве КНР в Таллинне Rus.Postimees заявили, что Китай «всегда активно сотрудничает с международным сообществом для продвижения и защиты подводной инфраструктуры». Однако, МИД Эстонии спустя год после разрушения газопровода Balticconnector якорем китайского судна Newnew Polar Bear так и не получил ответов Пекина то ли о случайности, то ли о диверсии.
При этом Китай ввел безвизовый режим для граждан Эстонии, а посольство КНР в Таллинне заявило, что было бы радо введению в Эстонии безвизового режима для китайцев.
В середине декабря газета Wall Street Journal сообщила, что инструкции повредить кабели с помощью якоря капитану судна Yi Peng 3 дала российская разведка.
Начальник Полиции безопасности Юха Мартелиус после этого сказал, что повреждения кабелей в Балтийском море тщательно расследуются властями в рамках международного сотрудничества.
«Нельзя сказать, что имеется какая-то определенная или четкая информация на этот счет», - подчеркнул сотрудник финской спецслужбы.
Кремль отрицает свою причастность, а пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков ранее назвал эти обвинения абсурдными.
Китайские власти за несколько дней до разрушения Estlink 2 разрешили представителям Германии, Швеции, Финляндии и Дании подняться на борт сухогруза Yi Peng 3.
25 декабря был разрушен кабель Estlink 2, который связывает Эстонию и Финляндию.
В Кремле отказались комментировать причастность России и к этой возможной диверсии.
«Я ничего не могу точно сказать. Это совсем узкопрофильный вопрос, который вряд ли является прерогативой администрации президента», - спустя двое суток после ЧП сказал пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков, отвечая на соответствующий вопрос журналистов.
Разрушение Estlink 2 в конце 2024 года якорем танкера «теневого флота» РФ произошло за полтора месяца до грядущего отключения Эстонии и других стран Балтии от общего энергокольца с РФ и Беларусью. Это привело к резкому росту цен на электричество в Литве.
Ранее Роман Доброхотов, главный редактор издания The Insider, известного своими расследованиями о деятельности российских спецслужб, в интервью Rus.Postimees заявил, что у него нет сомнений в диверсии, организованной спецслужбами РФ с помощью танкера. Эксперт не сомневается, что диверсии будут продолжаться.
«Как минимум до мирных переговоров Россия будет максимально активно продолжать диверсионную деятельность. Остановить ее может только начало противодействия - массовые аресты судов, публичность. Безнаказанность Путин воспринимает как руководство к действию», - сказал Доброхотов.
Для защиты от подобных диверсий необходимости полностью закрыть границы с Россией, на прошлой неделе заявил Rus.Postimees председатель фракции «Отечество», член Конституционной комиссии Рийгикогу Хелир-Валдор Сеэдер.
13 января «Отечество» внесла в Рийгикогу законопроект о полном закрытии восточной границы.
8 января финские СМИ сообщали, что НАТО направит в Балтийское море десять кораблей для защиты подводной инфраструктуры. 10 января министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен заявила, что НАТО направит для этих целей всего два корабля.
«Конечно, более широкое присутствие НАТО в Балтийском море оказывает успокаивающее и стабилизирующее влияние. Мы очень довольны, что было принято такое решение», - отметила Валтонен.
Несколько депутатов Рийгикогу в комментариях Rus.Postimees выразили уверенность, что Эстонии и Финляндии необходимо пересмотреть свои морские границы для установления полного контроля за ситуацией в Финском заливе.
«Дополнительные шаги для контроля за тем, что происходит на море и под водой, Эстония должна обсудить в первую очередь с Финляндией, а также с более широким кругом союзников по НАТО. Принятое когда-то решение оставить середину Финского залива международными водами в нынешней ситуации предоставляет чрезмерную свободу российскому теневому флоту и представляет угрозу как подводной инфраструктуре, так и окружающей среде. Поэтому разумно начать переговоры с Финляндией о расширении прилежащей зоны, чтобы иметь лучший обзор и больший контроль над происходящим в Финском заливе», - уверен председатель фракции «Отечество», член Конституционной комиссии Рийгикогу Хелир-Валдор Сеэдер.
«Эстония и Финляндия должны максимально расширить свои территориальные воды, чтобы обеспечить лучшие юридические возможности для защиты своей подводной инфраструктуры», - согласен председатель комиссии Рийгикогу по гособороне, член фракции «Ээсти 200» Калев Стойческу.
«Если дело дойдет до блокады, чего нельзя исключать, это решение не будет публично обсуждаться или комментироваться с точки зрения условий. Это будет сделано так же, как это сделали США во время Карибского кризиса, когда они объявили морскую блокаду Кубы. Путин должен учитывать, что его положение может оказаться не лучше, чем у Хрущева после Карибского кризиса», - заявил от имени фракции Социал-демократов Раймонд Кальюлайд.
«Блокирование судоходства не может быть самоцелью, но мы должны действовать на опережение, чтобы не допустить разрушения подводной инфраструктуры, - заметил председатель фракции Центристской партии, член Конституционной комиссии Рийгикогу и специальной комиссии по надзору за органами безопасности Лаури Лаатс. - Стоило бы вновь вернуться к идее отодвинуть морскую границу. Сдвиг морской границы может показаться сложным, но, по сути, это станет пересмотром одного из прошлых решений. Для этого, согласно международному морскому праву, у Эстонии есть все возможности: перенести морскую границу Эстонии к согласованной с Финляндией центральной линии. Стоит напомнить, что эта идея была озвучена еще в 2005 году Хардо Аасмяэ, Хейки Линдпере и Юханом Партсом».
«Что касается морской блокады, такие шаги требуют единого решения НАТО и ЕС, основанного на международном праве», - очертила временные перспективы возможного перекрытия судоходства член юридической комиссии Рийгикогу, председатель фракции Партии реформ Ынне Пиллак.
Ранее в Литве фиксировали резкий рост цен после инцидента с танкером Eagle S и кабелем Estlink 2 между Эстонией и Финляндией. О причастности РФ к инциденту с Estlink 2 Rus.Postimees рассказал нефтегазовый эксперт Михаил Крутихин.
«Я не знаю замыслов начальников России, но не исключаю, что история с повреждением подводной инфраструктуры связана с этими решениями стран Балтии. "Ах вы так! Значит, напакостим вот здесь". Доказать я это не могу, но шансы, что работает такая логика, конечно, есть», - возможную связь между диверсией на Estlink 2 и планами по отключению стран Балтии от общего энергокольца с РФ и Беларусью, которое запланировано на 8 февраля, увидел Крутихин.
По словам эксперта, тот факт, что танкер, чей якорь мог разрушить морские кабели, шел груженым из России, а не пустым в РФ, может указывать на попытку маскировки диверсии.
Финские власти ранее конфисковали груз танкера. Попытка собственника судна добиться снятия ареста с Eagle S не увенчались успехом.